Начало - торможение
Cтраница 4
Тормозные электромагниты обладают тем недостатком, что в начале торможения, когда требуется наибольшее усилие, они развивают наименьшее усилие, а в конце торможения, когда, наоборот, усилие необходимо снизить для смягчения удара, они обладают наибольшим усилием. Поэтому в последнее время в большем объеме внедряются электрогидравлические толкатели типа ТКТГ, представляющие собой ( рис. ХП-21) заполненный маслом цилиндр 1, в котором расположен. При вращении двигателя под поршнем насоса создается давление и он вместе со штифтами и кольцом выталкивается из цилиндра вверх и приводит в движение механизм торможения, соединенный с кольцом. [46]
Тормозные электромагниты обладают тем недостатком, что в начале торможения, когда требуется наибольшее усилие, они развивают наименьшее усилие, а в конце торможения, когда, наоборот, усилие необходимо снизить для смягчения удара, они обладают наибольшим усилием. При вращении двигателя под поршнем насоса создается давление и он вместе со штифтами и кольцом выталкивается из цилиндра вверх и приводит в движение механизм торможения, соединенный с кольцом. [47]
Точность остановки лифтов зависит от скорости кабины в момент начала торможения, от положения точки начала торможения и от направления движения кабины. В лифтах с кнопочным управлением команда на начало торможения кабины подается с помощью этажных переключателей, индуктивных или герконовых датчиков контроля кабины в шахте, положение которых уточняют при наладке лифта. [48]
 |
Проверка ( а и устранение ( б люфта в сочленениях рулевого привода. [49] |
Тормозная система должна обеспечивать безотказную остановку автомобиля, одновременность начала торможения всех колес и эффективность торможения в соответствии с установленными нормами. [50]
Выходные устройства - выходные усилители, нуль-блок и блок начала торможения - обеспечивают управление системой привода. [51]
По величине пт находят скорость полотна эскалатора в момент начала торможения. [52]
Если она окажется недостаточной, то возможно увеличение тока начала торможения в 1 5; 2; 3 или 4 раза ( по отношению к его значению до АИУ) либо опробование следует осуществлять от напряжения своей стороны. [53]
 |
График зависимо сти продольного ускорения груза от скорости соударения вагонов при различных. [54] |
Величина продольной инерционной силы установившегося торможения при увеличении скорости начала торможения поезда уменьшается. [55]
Тормозной путь для транспортных машин зависит от скорости перед началом торможения. Докажите, что при прочих равных условиях тормозной путь прямо пропорционален квадрату скорости. [56]
Страницы: 1 2 3 4