Начало - детонация
Cтраница 1
Начало детонации и ее интенсивность могут при этом определяться числом детонационных циклов в минуту. [1]
Начало детонации соответствует определенному уровню подготовки рабочей смеси, обеспечивающему обязательное появление по крайней мере одного детонационного цикла за определенный промежуток времени. [2]
Критерий момента начала детонации должен, по нашему мнению, дать интересные результаты, по и в этом случае надлежит учитывать порог детонации. [3]
 |
Регулярность появления детонационных циклов в течение длительного промежутка времени. [4] |
Поскольку, говоря о начале детонации, обычно подразумевают, что она имеет определенную интенсивность, очевидно, что измерение этого начала не будет определенным, если не обозначить точно выбранную величину рассматриваемого промежутка времени. [5]
Так как на слух определить начало детонации трудно, было разработано приспособление под названием аудиометр, в котором звук детонации принимается микрофоном, а возникающие при этом токи усиливаются катодным усилителем и пропускаются через фильтрующий контур и через миллиамперметр. При помощи этого прибора было установлено, что интенсивность детонации не влияет на оценку антидетонационных свойств топлив, если эта оценка основана на подборе эквивалентных топлив. [6]
Эти киноснимки показали, что во время начала детонации фронт пламени претерпевает внезапное, очень быстрое увеличение скорости, а затем продолжает свое движение с этой скоростью через оставшуюся часть заряда. Некоторые снимки можно понимать таким образом, что во время детонации появляется по крайней мере один новый источник пламени, независимый и отделенный от фронта пламени, движущегося от запальной свечи, что указывает на наличие спонтанного воспламенения в несгоревших газах. [7]
Таким образом, возможно не только очень точное установление начала детонации, но и измерение скорости нарастания давления после воспламенения. [8]
Интересно, что в последней порции заряда в двигателе перед началом детонации были обнаружены органические перекиси, аналогичные гидроперекиси ацетила, в количествах, соответствующих количеству этой гидроперекиси, необходимому для вызова детонации. [9]
По первичной детонационной характеристике строится промежуточная детонационная характеристика в виде зависимости угла опережения зажигания, вызывающего начало детонации от октановых чисел эталонных смесей топлив для нескольких постоянных скоростей движения автомобилей ( черт. [10]
 |
Изменение скорости горения газолино. [11] |
В свое время автор предлагал испытать систему автоматического регулирования опережения зажигания, основанную на характере горения смеси ( начало неслышимой детонации, скорость нарастания давления dp / dt), однако до сего времени такая система управления опережением зажигания еще не разработана. [12]
В частности А.Н. Дреминым обнаружено, что максимум проводимости имеет место на некоторой глубине в исследуемом заряде, причем глубина соответствует началу детонации. [13]
Из графика видно, что для топлив с различным октановым числом при одинаковой частоте вращения углы опережения зажигания, при которых отмечается начало детонации, различны. С увеличением угла опережения зажигания антидетонационные требования к топливу возрастают. [14]
Да а - а0 - приращение коэффициента избытка воздуха, вызывающее изменение интенсивности детонации, х0 - коэффициент избытка воздуха, соответствующий началу детонации. [15]
Страницы: 1 2 3