Начальник - служба - путь - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 1
Дополнение: Магнум 44-го калибра бьет четыре туза. Законы Мерфи (еще...)

Начальник - служба - путь

Cтраница 1


Начальник службы пути для контроля располагает путеизмерительными и дефектосшшшми вагонами.  [1]

По этим признакам начальники службы пути дорог устанавливают разрядность рабочих отделений.  [2]

3 Блок-схема вагона-дефектоскопа. [3]

График проверки рельсов вагоном-дефектоскопом утверждает начальник службы пути.  [4]

Ремонт путей на наливных станциях назначается начальником службы пути, исходя из фактического состояния пути.  [5]

6 Нормы периодичности сплошной смены рельсов в кривых участках пути, млн. т брутто во всех видах движения нарастающим итогом. [6]

Ремонт путей на наливных станциях назначается начальником службы пути исходя из фактического состояния пути.  [7]

Роторный снегоочиститель назначается на расчистку заноса начальником службы пути или отделения дороги по требованию начальника дистанции пути, на участке которого произошел занос. Руководит работой роторного снегоочистителя начальник дистанции пути или его заместитель. Снегоочиститель сопровождается главным кондуктором.  [8]

Работа путеизмерительных вагонов организуется по графику, утверждаемому начальником службы пути, с таким расчетом, чтобы основные направления дороги проверялись не реже двух раз в месяц, а остальные - не реже одного раза в месяц. Состояние пути при проходе путеизмерительного вагона непрерывно фиксируется на ленте. Начальник путеизмерительного вагона отмечает грубые неисправности на ленте непосредственно в процессе проверки. Все остальные неисправности отмечаются при расшифровке ленты.  [9]

Проверка рельсов дефектоскопными вагонами организуется по графикам, утверждаемым начальником службы пути, а дефектоскопами - по графикам, утверждаемым начальником дистанции пути. Периодичность проверки рельсов дефектоскопными вагонами и дефектоскопами определяется состоянием рельсов, выходом их из строя по дефектам, характером развития дефектов, состоянием пути, условиями его эксплуатации и другими местными особенностями.  [10]

Вагоны-путеизмерители работают по ежемесячно составляемым графикам, которые утверждаются начальником службы пути. В обязанность начальника и инженерно-технического персонала вагона-путеизмерителя входит не только проверка пути аппаратурой вагона, но также и натурная сверка показаний этой аппаратуры, записанных на ленте, с фактическим состоянием пути при остановке вагона в необходимых случаях на перегонах.  [11]

Во всех других сложных случаях вопрос об отводе возвышения решается начальником службы пути по представлению начальника дистанции пути.  [12]

Порядок и сроки дополнительных осмотров и проверок бесстыкового пути устанавливаются начальником службы пути в зависимости от конкретных условий.  [13]

В стесненных условиях отступления от принятых схем устройства отводов возвышения разрешает начальник службы пути по представлению начальника дистанции пути.  [14]

Рельсы на главных путях должны проверяться вагоном-дефектоскопом по графику, утвержденному начальником службы пути.  [15]



Страницы:      1    2    3    4