Cтраница 2
При этом: 1) боковой негабаритности соответствуют пять степеней; 2) верхней негабаритности - три степени ( О, II, III); нижняя егабаритность степеней не имеет. [16]
Во время прохода поезда с грузами боковой негабаритности II, III и IV степеней по мостам, тоннелям и путепроводам находиться в этих местах людям запрещается. Начальник дистанции пути, получив извещение диспетчера о пропуске поездов с негабаритными грузами, обязан предупредить об этом дорожных мастеров, начальников охраны мостов и тоннелей. [17]
Грузы, выходящие за пределы очертаний боковой негабаритности IV степени, верхней негабаритности III степени на высоте 3608 мм, за очертания погрузки в зоне нижней негабаритности ( до высоты 1230 мм), а также грузы, высота которых превышает 5300 мм от уровня верха головки рельса, относятся к сверхнегабаритным. Перевозка таких грузов разрешается только в особых случаях. [18]
При следовании по станциям негабаритных грузов с боковой негабаритностью III и IV степеней подвижной состав, находящийся на соседних путях, должен быть отведен от предельных столбиков на 10 м, а работающие на путях люди должны находиться на безопасном расстоянии. О следовании таких грузов дежурный по станции должен предупредить соответствующих работников лично, при помощи громкоговорящей связи или другим способом. [19]
Погрузку грузов на транспортеры, а также грузов боковой негабаритности III и IV степени и сверхнегабаритных на платформы при перевозке их по двум и более дорогам разрешает Главное управление движения, а в пределах дороги по согласованным с Главным управлением движения чертежам - служба движения дороги. [20]
![]() |
Контрольная негабарит - согласованным Главным уп. [21] |
Погрузка грузов на транспортеры, а также грузов боковой негабаритности III и IV степеней и сверхнегабаритных на платформы при перевозке их по двум и более дорогам разрешается Главным управлением движения, а в пределах дороги по согласованным Главным управлением движения чертежам службой движения дороги. [22]
В зависимости от величины выходов грузов за габарит погрузки боковая негабаритность подразделяется на пять ступеней ( О, I, II, III, IV), причем размер 1625 мм ( рис. III 1.40) увеличивается соответственно до 1700, 1800, 1900, 2000, 2225 мм; габаритные размеры погрузки по высоте 4000 и 5300 мм во всех случаях сохраняются. Для каждой негабаритное установлены свои особые условия перевозки. Для перевозки груза с большой боковой негабаритностью в отдельных случаях прекращается движение по соседнему пути. [23]
![]() |
Габарит погрузки. [24] |
Погрузку на транспортеры, а также перевозку грузов с боковой негабаритностью III и IV степеней на платформах по двум и более дорогам разрешает Главное управление движения МПС, а в пределах одной дороги - по согласованным Глазным управлением движения чертежам служба движения. Погрузку грузов нулевой, I, II и верхней III степеней негабаритности на платформы и полувагоны разрешает служба движения по согласованным Главным управлением движения чертежам. [25]
Для негабаритного оборудования, не соответствующего габаритным нормам, существует пять степеней боковой негабаритности - О, I, II, III, IV ( на высоте от 1230 до 4000 мм от уровня верха головки рельса), три степени верхней негабаритности - 0; II; III ( на высоте от 4000 до 5300 мм) и нижняя негаба-ритность. [26]
ЦД МПС, если должны перевозиться грузы на транспортерах и грузы с боковой негабаритностью III и IV степеней на платформах. [27]
Не допускаются маневры толчками с платформами и полувагонами с негабаритными грузами III и IV степеней и с грузами боковой негабаритности II степени и транспортерами, а также спуск их с горок без локомотива. [28]
Если негабаритная часть находится на высоте от 1230 до 4000 мм, то такой груз относится к грузам с боковой негабаритностью. Грузами с нижней негабаритностью считаются такие, которые имеют негабаритную часть на высоте до 1230 мм от головки рельса. Могут быть предъявлены к перевозке грузы, имеющие негабаритности верхнюю и боковую или боковую я нижнюю одновременно. [29]
В тех случаях, когда оборудование не может быть габаритным, оно должно состоять из минимального числа транспортабельных поставочных блоков с наименьшими степенями верхней и боковой негабаритности. [30]