Cтраница 3
В число предремонтных операций по выявлению неисправностей электрических машин входят: измерение сопротивления изоляции обмоток ( с целью определения степени ее увлажнения); испытание электрической прочности изоляции; проверка на холостом ходу машины целости подшипников, величины осевого разбега ротора ( якоря), вибрации; правильности прилегания ( притертости) щеток к коллектору и контактным кольцам; определение зазоров между вращающимися и неподвижными частями электрической машины, а также проверка состояния крепежных деталей, плотности посадки подшипниковых щитов на заточках станины и отсутствия повреждений ( трещин, сколов и др.) у отдельных частей и деталей машины. [31]
![]() |
Режимы работы электрической машины ( ГОСТ 183 - 74. [32] |
В табл. 101 - 104 приведена технологическая последовательность выполнения ремонтных работ, перечислены неисправности электрических машин постоянного и переменного тока и способы их ремонта. [33]
Кроме того, в книге даются элементарные сведения по теории обмоток, а также сведения о способах обнаружения неисправностей электрических машин и вл-иянии их на рабочие свойства и поведение машины в эксплуатации. Такой состав материала способствует расширению кругозора ремонтного персонала и тем самым сознательному, творческому подходу к выполняемой работе. [34]
Для определения объема ремонта электрической машины устанавливают характер ее неисправностей. Неисправности электрических машин разделяют на внешние и внутренние. [35]
При определении объема ремонта взрывозащищен-ных электрических машин устанавливают характер неисправностей. Неисправности электрических машин могут быть механические и электрические. [36]
Для определения объема ремонта электрической машины устанавливают характер ее неисправностей. Неисправности электрических машин разделяют на внешние и внутренние. Прежде чем разбирать машину, находят причину ее неисправности. [37]
Как видно из анализа приведенных возможных неисправностей электрических машин и их влияния на рабочие свойства машин, одни и те же эффекты могут быть вызваны различными причинами. Это часто не позволяет однозначно назвать неисправность электрической машины по ее внешнему проявлению, а вынуждает ограничиться перечнем возможных неисправностей, которые будут уточняться при дефектации с целью последующего их устранения. [38]