Характерная неисправность - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 2
Лучше уж экстрадиция, чем эксгумация. Павел Бородин. Законы Мерфи (еще...)

Характерная неисправность

Cтраница 2


Характерные неисправности аккумуляторных батарей могут быть разделены на неисправности, устраняемые в процессе эксплуатации, и неисправности, требующие ремонта с разборкой ( полной или частичной) батарей.  [16]

Характерные неисправности выключающих устройств состоят из нарушения регулировки, ослабления креплений рычагов или пружин, поломки или деформации выключающих линеек, повреждений электропроводки, пригораиия контактов концевого выключателя, попадания в корпус выключателя воды или / и ее замерзания.  [17]

Характерная неисправность двигателя ЯМЗ-236 - стремление к резкому увеличению числа оборотов или к продолжению работы после выключения подачи топлива, появляющаяся в результате неправильной работы регулятора или избыточного попадания масла в цилиндры.  [18]

Характерные неисправности бытовых газовых приборов и способы их устранения рассматриваются в брошюре Газовые бытовые приборы настоящей серии.  [19]

Характерные неисправности машин постоянного тока обычно связаны с состоянием поверхности коллектора и токосъем-ного устройства. Наиболее часто встречающийся дефект - искрение всех или части щеток, иногда сопровождающееся сильным нагревом коллектора и щеток.  [20]

Характерная неисправность сильфонного регулятора температуры - нарушение герметичности термобаллона, капилляра или силь-фона. В результате керосин вытекает и сильфонный регулятор перестает работать. Устранение такой неисправности на месте невозможно, поэтому регулятор следует заменить.  [21]

22 К механической обработке сопрягаемых поверхностей деталей конического разъемного подвижного соединения с широкой фаской. / - клапан. 2 - крышка цилиндра. 3 - направляющая клапана. [22]

Характерная неисправность конического разъемного подвижного соединения - потеря герметичности запорного конуса, вызванная износом, наклепом, выгоранием сопрягаемых поверхностей или деформацией деталей.  [23]

Характерной неисправностью является негерметичность клапанов из-за нарушения уплотнений и попадания посторонних частиц между шариком или конусом клапана и его гнездом. При замене обратных клапанов необходимо контролировать правильность установки их в соответствии с направлением движения жидкости.  [24]

Характерной неисправностью является прекращение нормальной подачи топлива в двигатель. Причинами могут быть: замерзание воды в кране, поплавковой камере и жиклере при эксплуатации тележки зимой; засорение фильтра и отстойника крана или топливного бака, а также отверстий в его крышке.  [25]

26 Принципиальная схема унифицированного электросилового преобразователя. [26]

Характерными неисправностями являются: ослабление затяжки винтов передаточных механизмов, проворачивание стрелки, люфты в передаточных механизмах, большое трение плунжеров в катушках, неправильное присоединение проводов при подключении, обрывы проводов линии связи и питания.  [27]

Характерными неисправностями конденсатосборни-ков являются утечки газа из кранов и резьбовых соединений. На практике могут встретиться случаи, когда кон-денсатосборники и гидрозатворы забиваются песком и грязью. В этом случае наиболее эффективным способом является промывка емкости водой.  [28]

Характерными неисправностями пружин являются просадка, потеря упругости, трещины и изломы витков и изгиб. После очистки каждую пружину осматривают и замеряют высоту в свободном состоянии ( без нагрузки), шаг между витками, перпендикулярность опорных плоскостей к ее геометрической оси и изгиб. Контроль геометрии пружины производят с помощью слесарной линейки, угольника и штангенциркуля.  [29]

Характерными неисправностями гидротрансформатора и реверс-режимного механизма являются: в картерах и крышках - ослабление крепления и течь масла, трещины, отколы и износ посадочных мест; в зубчатых колесах и зубчатых муфтах - изломы, трещины и откол зубьев, раковины и питтинги.  [30]



Страницы:      1    2    3    4