Непересечение - ось
Cтраница 2
Размерная цепь С, определяющая непересечение осей вращения конических колес. Замыкающим звеном этой цепи является непе-рссеч-ение осей вращения конических колес. По ГОСТу 1758 - 56 для данной передачи допускается непересечение до 0 024 дш. [16]
Основной погрешностью при сборке конических передач является непересечение осей, причем под этим понимается значение кратчайшего расстояния между осями вращения сопряженных зубчатых колес. [17]
Предельное отклонение межосевого расстояния, или иначе непересечение осей опор, значительно влияет на работу зубчатой передачи. [18]
Отклонение межосевого расстояния или, иначе, непересечение осей опор, значительно влияет на работу зубчатой передачи. [19]
Взаимный перекос зубьев вызывается в конических колесах непересечением осей вращения зубчатых колес и отклонением межосевого угла. [20]
При бочкообразной форме зубьев допускается принимать допуск на непересечение осей и предельное смещение вершины делительного конуса из следующей более грубой степени норм контакта зубьев в передаче. [21]
Возможной погрешностью при сборке конических передач является также непересечение осей, причем под этим понимается значение кратчайшего расстояния между осями вращения сопряженных зубчатых колес. [22]
Для обеспечения контакта зубьев в передаче задаются величина предельного непересечения осей Да и смещение вершины делительного конуса А / ( вдоль оси при монтаже в передаче. Это смещение задается относительно положения колеса на контрольно-обкатном станке, соответствующего наилучшим условиям его зацепления с парным колесом. [23]
Для обеспечения контакта зубьев в передаче задаются величина предельного непересечения осей 8а и смещения вершины делительного конуса ДК. [24]
 |
Расположение пятен контакта при проверке зацепления конических зубчатых колес на краску.| Проверка положения осей конических передач. [25] |
При сборке конических передач возможны погрешности смещения вершин конусов, непересечение осей, что зависит от осевого смещения колес и расположения базовых отверстий корпуса передачи. [26]
Кроме того, для определения правильности сборки конической передачи проверяется непересечение осей, отклонение межосевого угла передачи Е2г и осевое смещение делительного конуса fxr. Предварительно в корпусе передачи рекомендуется проверить правильность пересечения осей. [27]
Специфичными показателями, определяющими контакт зубьев в передаче, являются непересечение осей ( Да) и смещение вершины делительного конуса Д / С. [28]
На совмещение вершин конусов по двум координатным осям, на непересечение осей вращения и па угол между осями валов существуют определенные требования точности ( ( ГГ С В 186 75), но, как показывает опыт машиностроения, фактическая ошибка относительного положения конических колес обычно шачнтелыю превосходит допускаемую. Почтомх совпадение вершин конусов обеспечивают рогу. [29]
На совмещение вершин конусов по двум координатным осям, на непересечение осей вращения и на угол между осями валов существуют определенные требования точности ( СТ СЭВ 186 - 75), но, как показывает опыт машиностроения, фактическая ошибка относительного положения конических колес обычно значительно превосходит допускаемую. Поэтому совпадение вершин конусов обеспечивают регулированием осевого положения колес во время сборки передачи. [30]
Страницы: 1 2 3 4