Непересечение - ось
Cтраница 3
Нормативные данные по контакту зубьев, предельным смещениям вершин делительных коиусов, величинам непересечения осей, гарантированным боковым зазорам, отклонениям межо. [31]
Контакт зубьев характеризуется в одном колесе направлением зуба, для передачи пятном контакта и непересечением осей, а для нерегулируемых передач еще и смещением вершины делительного конуса. [32]
 |
Схемы контроля положения осей отверстий при сборке конических передач. [33] |
Это приспособление контролирует не только межосевой угол, но и смещение вершины делительного конуса и непересечение осей. [34]
Для нерегулируемых конических передач в комплекс показателей, определяющих контакт зубьев, помимо пятна контакта и непересечения осей Да, включается смещение вершины делительного конуса Д / С, ограничивающее возможные отклонения расстояния базового торца конуса от точки пересечения осей передачи. При этом ДК определяется как осевое смещение колеса при монтаже в передаче относительно исходного положения, соответствующего наилучшему условию зацепления пары сопрягаемых колес. [35]
Показатели, определяющие контакт зубьев в передаче: пятно контакта, смещение вершин делительного конуса ДАТ и непересечение осей Да-для нерегулируемых передач; пятно контакта и Да-для регулируемых передач. [36]
 |
Проверка соосности. [37] |
К погрешностям взаимного расположения поверхностей относятся: несоосность, радиальное и торцовое биение, непараллельность, неперпендикулярность, непересечение осей, несимметричность, смещение осей. [38]
Показатели, определяющие контакт зубьев в передаче: пятно контакта, смещение вершин делительного конуса Д / С и непересечение осей 4 -для нерегулируемых передач; пятно контакта и Да - для регулируемых передач. [39]
Показателями, определяющими контакт зубьев в передаче, являются: пятно контакта, смещение вершин делительных конусов А / С и непересечение осей Да - для нерегулируемых передач; пятно контакта и Да - для регулируемых передач. [40]
К числу монтажных погрешностей пары ( колеса и шестерни), компенсируемых наименьшим боковым зазором, относятся предельное отклонение межосевого расстояния ( непересечение осей отверстий в корпусе для валов) и предельное отклонение межосевого угла ( от 1 до 3) в зависимости от класса точности передачи. [41]
К числу монтажных погрешностей пары ( колеса и шестерни), компенсируемых наименьшим боковым зазором, относятся предельное отклонение межосевого расстояния ( непересечение осей отверстий в корпусе для валов) и предельное отклонение межосевого угла ( от Г до 3) в зависимости от класса точности передачи. В таблицах допусков вместо предельного отклонения межосевого расстояния ДЛ дается редуцированное предельное отклонение межосевого расстояния ДО. [42]
Таким образом, в обоих случаях погрешности механической обработки корпуса коленчатого визира нельзя скомпенсировать наклонами зеркал, а эти погрешности должны быть ограничены заданием соответствующих допусков на непересечение осей расточек, или же скомпенся-рувумы взаимным сдвигом объектива и окуляра. [43]
Допуски на неперпендикулярность осей в корпусах для конических передач устанавливаются в зависимости от длины образующей делительного конуса и находятся в пределах 0 08 - 0 25 мм, а допуск на непересечение осей - в пределах 0 024 - 0 065 мм на 100 мм длины. [44]
 |
Основные элементы агрегатных станков. [45] |
Страницы: 1 2 3 4