Диаметр - посадочное место
Cтраница 2
Расчет диаметра посадочного места обоймы из стали 20 под посадку металлокерамических фильер при температуре 900 С может производиться по опытным данным следующей таблицы, в которой указаны размеры расширения, гарантийные зазоры и натяги посадочных мест для наиболее часто применяемых диаметров фильер. [16]
Целесообразнее, не изменяя диаметра посадочного места ( dn 55 мм), принять подшипник средней широкой серии 7611, для которого Ск 141 кН, долговечность этого подшипника будет несколько выше желаемой, ее следует вычислить. [17]
Диаметр отверстия круга должен превышать диаметр посадочного места на шпинделе или на втулке и обеспечивать необходимый зазор. Разница между этими диаметрами должна составлять для скоростных кругов при диаметре отверстия до 100 мм - 0 1 - 0 5 мм; 101 - 250 мм - 0 2 - 0 6 мм; свыше 250 мм - 0 2 - 0 8 мм; а для остальных кругов при диаметре отверстия до 100 мм - 0 1 - 0 8 мм; 101 - 250 мм - 0 2 - 1 0 мм; свыше 250 мм - 0 2 - 1 2 мм. [18]
Перед запрессовкой стрелок рекомендуется микрометром замерять диаметр посадочного места оси, а калибром - диаметр втулки. Если необходимо, отверстие стрелки подгоняют по размеру оси. [19]
Применим шариковые радиалъно-упорные однорядные подшипники при сохранении предварительно намеченного диаметра посадочных мест А 4 35 мм. Выбираем подшипники легкой серии 36 207, для которых а. [20]
Если диаметр посадочного отверстия круга меньше, чем диаметр посадочного места оправки, то его растачивают, а при большем диаметре обертывают бумажной лентой ( в направлении вращения круга) до получения необходимого зазора. [21]
 |
Схема установки колец круглого сечения. [22] |
Внутренний диаметр кольца D выполняется несколько меньшим, чем диаметр посадочного места, чтобы обеспечить посадку в канавку с растяжением кольца. [23]
Если диаметр посадочного отверстия у круга меньше, чем диаметр посадочного места оправки или планшайбы, то его растачивают, а при большем диаметре отверстия круга его обвертывают бумажной лентой или резиной ( в направлении вращения круга) до выборки зазора. [24]
Как правило, поломка происходит в местах перехода вала с диаметра посадочного места под защитную гильзу па диаметр шейки и объясняется концентрацией местных напряжений, особенно при передаче крутящего момента, значительно превышающего допустимый, или при воздействии на вал знакопеременной нагрузки. [25]
Как правило, поломка вала наблюдается в местах перехода вала с диаметра посадочного места под защитную гильзу на диаметр шейки вала. Поломка происходит в результате концентрации местных напряжений. [26]
Как правило, поломка вала наблюдается в местах перехода вала с диаметра посадочного места под защитную гильзу па диаметр шейки вала. Поломка происходит в результате концентрации местных напряжений. [27]
 |
Элементы расчета брусков лигнофолевой клепки для втулок. [28] |
Наружный диаметр втулки выполняют на 0 2 - 0 3 мм больше диаметра посадочного места, что-обеспечивает необходимый натяг. [29]
Поломка вала наблюдается, как правило, в местах перехода вала с диаметра посадочного места под защитную гильзу на диаметр шейки вала. Поломка происходит в результате концентрации местных напряжений. [30]
Страницы: 1 2 3 4