Неточность - изготовление - деталь
Cтраница 2
 |
Регулирование осевого да. зора в приборе с внутренними кернами.| Приспособление для регулировки осевого зазора с помощью индикатора часового типа. [16] |
Регулировка - это метод восстановления прибора путем компенсации неточности изготовления деталей, узлов и блоков с согласованием их входных и выходных параметров и доведением параметров изделия до оптимальных значений. [17]
 |
Двойной упорный шарикоподшипник типа 538900. [18] |
Наличие эластичных элементов в осевой опоре качения ШШО обеспечивает компенсацию неточностей изготовления деталей подшипников и сборки опоры и позволяет повысить равномерность распределения нагрузки по ступеням с одновременным демпфированием ударных нагрузок. [19]
Жесткое крепление колодки к тормозному рычагу обладает существенным недостатком - вследствие неточностей изготовления деталей тормоза и их сборки, деформации тормозного вала и тормозного рычага, а также неравномерного износа колодки трудно обеспечить плотное прилегание колодки всей рабочей поверхностью к шкиву. Поэтому в большинстве случаев предпочитают крепить колодку к рычагу не жестко, а шарнирно ( фиг. Однако следует отметить, что шарнирное крепление колодки предопределяет само по себе некоторую вполне закономерную неравномерность распределения давления по поверхности колодки, которая следует из того, что равнодействующая N сил N и fN, действующих на колодку, в состоянии равновесия должна проходить через центр шарнира А. Это же возможно ( см. фиг. [20]
Компенсационные пружины позволяют равномерно сжимать диски трения, снижая до минимума влияние неточности изготовления деталей. Максимальное расстояние между нажимным и промежуточным дисками ограничивается специальными шпильками и самоконтрящимися гайками. [21]
Определение шероховатости поверхности из предположения, что она составляет часть величины допусков на неточность изготовления деталей, нельзя считать правильным, так как этот метод не учитывает условия эксплуатации деталей. При этом методе требования к шероховатости снижаются по мере увеличения номинальных размеров и повышаются при их уменьшении. Прямой связи между точностью изготовления и шероховатостью не существует, однако с уменьшением поля допуска неровности должны также уменьшаться хотя бы из возможности точных измерений. [22]
Инструментальные погрешности являются следствием недостатка конструкции прибора, несоблюдения технологии его изготовления, неточности изготовления деталей прибора, недостатков регулировки и сборки прибора, а также следствием его износа или старения. [23]
Инструментальные погрешности являются следствием недостатка конструкции прибора, несоблюдения технологии его изготовления и неточности изготовления деталей прибора, сборки и регулировки прибора, а также следствием его износа или старения. [24]
Коэффициент динамичности нагрузки Kv учитывает динамические нагрузки, возникающие в зацеплении в результате неточностей изготовления деталей передачи, погрешностей зацепления, деформации зубьев, приводящих к непостоянству действительных значений мгновенного передаточного отношения. Величина Kv зависит от степени точности изготовления колес, вида передачи, твердости активных поверхностей зубьев и окружной скорости колес. [25]
В неизношенном, правильно спроектированном и эксплуатируемом механизме первичные ошибки почти исключительно зависят от неточностей изготовления деталей и других погрешностей производства. [26]
Статически неопределимые конструкции, в отличие от статически определимых, чувствительны к изменению температуры и к неточности изготовления деталей. Возникающие вследствие этих причин напряжения принято называть в первом случае температурными, а во втором - начальными или монтажными напряжениями. [27]
Различные методы решения размерных цепей поясняются ниже на примере расчета величин допусков на отклонения, порождаемые неточностью изготовления деталей машин и их сборки. [28]
 |
Междуполюсная передача. [29] |
Соединять шарниры А, Л и Л2 трех рычагов одной жесткой тягой нельзя, так как вследствие неточности изготовления деталей передачи и различных отклонений при ее сборке расположение центров валов О, Ot и 02 и шарниров A, AI и А2 может отклоняться от идеального. В этом случае в общей тяге AA AZ будут возникать силы, стремящиеся изогнуть ее вокруг шарнира AI. Дополнительные механические силы увеличат трение в шарнирах передачи и момент на ведущем валу, который необходимо приложить для включения и отключения разъединителя. [30]
Страницы: 1 2 3 4