Cтраница 1
Нормы плавности работы колеса определяют много-кратьш повторяющиеся за один оборот колеса колебания скорости. [1]
Нормы плавности работы колеса определяют величину составляющих полной погрешности угла поворота зубчатого колеса, многократно повторяющихся за оборот колеса. [2]
Нормы плавности работы колеса определяют величину составляющих полной погрешности угла поворота колеса, многократно повторяющихся за один оборот колеса. [3]
Нормы плавности работы колеса определяют величину составляющих полной погрешности угла поворота зубчатого колеса, многократно повторяющихся за оборот колеса. [4]
Нормы плавности работы колес, кроме 6 а, в зависимости от условий работы по правым и левым профилям допустимо назначать из разных степеней точности. [5]
Нормы плавности работы колеса определяют многократно повторяющиеся за один оборот колеса колебания скорости. [6]
Нормы плавности работы колеса определяют величину составляющих полной погрешности угла поворота зубчатого колеса, многократно повторяющихся за оборот колеса. [7]
Норма плавности работы колеса определяет величину составляющей полной погрешности угла поворота колеса, многократно повторяющейся за один оборот. Эта погрешность называется циклической. Нормы плавности работы колеса могут задаваться и в виде комплекса других элементов: погрешности основного шага и погрешности профиля. [8]
Нормы плавности работы колеса определяют величину составляющих полной погрешности угла поворота зубчатого колеса, многократно повторяющихся за оборот колеса. Они содержат требования к таким параметрам и элементам колеса, которые влияют на изменение передаточного отношения, возникающего много раз за оборот колеса. [9]
Нормы плавности работы колеса определяют величину составляющих полной погрешности угла поворота зубчатого колеса, многократно повторяющихся за оборот колеса. [10]
Принятые в стандарте нормы плавности работы колеса определяют величину составляющих полной погрешности угла поворота колеса, многократно повторяющихся за один оборот. [11]
Однако установлено, что нормы плавности работы колеса могут быть не более, чем на две степени точнее и на одну степень грубее, чем нормы кинематической точности, а нормы контакта зубьев не могут быть грубее норм плавности колеса. [12]
При атом установлены такие ограничения: нормы плавности работы колеса могут быть не более, чем на одну степень точнее или грубее норм кинематической точности. [13]
При комбинировании норм разных степеней точности нормы плавности работы колеса могут быть не более чем на одну степень точнее или на одну степень грубее степени кинематической точности в пределах установленного диапазона степеней точности ( 7, 8 и 9), нормы контакта зубьев не должны быть грубее степени плавности работы колес и могут при необходимости назначаться 6 - й степени точности. [14]
При комбинировании норм разных степеней точности нормы плавности работы колеса могут быть не более чем на одну степень точнее или грубее норм кинематической точности. Точность колес и передач при комбинированных нормах обозначается последовательным написанием номеров степеней в виде трехзначного числа и буквы. [15]