Норма - пробег
Cтраница 2
Нормы пробега специальных машин до капитального ремонта для поливочно-моечных, плужно-щеточных машин и пескохлоридо-разбрасывателей составляют 140 тыс. км, а для подметально-убо-рочных машин-100 тыс. км. Снегоуборочная техника и универсальные уборочные машины должны иметь наработку до капитального ремонта 4500 моточасов. [16]
Нормы пробега специальной машины и агрегатов до капитального ремонта в числителе приведена для новых, а в знаменателе - для прошедших капитальный ремонт. При определении нормы пробега до капитального ремонта мусоровозов, контейнерных и ассенизационных машин необходимо учитывать их работу на стационарном режиме из расчета 100 км пробега приравниваются к 15 мото-часам работы, а для под-метально-уборочной машины - 100 км пробега приравниваются к 10 мото-часам. Данные, приведенные в скобках, указаны в мото-часах. [17]
Нормы пробега подвижного состава до капитального ремонта и периодичность технических обслуживании определяют на основании действующих нормативов. При необходимости учета в расчетах технического состояния парка его следует производить по средним значениям циклового пробега. [18]
Нормы межосмотровых пробегов грузовых автомобилей для 1 категории условий эксплуатации составляют: до первого технического обслуживания ( TO-I) 2 200 км и до второго ( ТО-2) 11 000 км. [19]
Перевыполнение норм пробега до капитального ремонта связано с ростом квалификации и передовыми достижениями водителей и рабочих, которые заняты техническим обслуживанием автомобилей. [20]
 |
Система периодичности осмотра и ремонта тепловозов и дизельных поездов. [21] |
Какие существуют нормы пробега тепловозов и дизельных поездов между ремонтами. [22]
Практически установлены определенные нормы пробега оборудования между ремонтами и времени, требуемого для выполнения различных видов ремонта. [23]
 |
Схема ремонтного цикла тепловозов ТЭЗ и 2ТЭ10Л ( В. [24] |
На основе норм пробегов ( периодов работы) тепловозов между различными видами технического обслуживания и ремонта устанавливается структура ремонтного цикла для каждого типа тепловозов. [25]
За перевыполнение норм пробега шоферам и другим работникам автохозяйств выплачивается премия тем большая, чем больший перепробег. В соответствии с правилами эксплуатации и хранения шин их пробег учитывается в специальной карточке учета работы покрышек. Этой карточкой предусмотрен индивидуальный учет работы каждой покрышки. В карточке, заполненной на каждую покрышку, отмечаются все случаи снятия и постановки покрышки, перестановки ее на другие колеса, пробег за каждый месяц и с начала эксплуатации, а также все сведения о ремонте. [26]
 |
Гарантийный пробег шин грузовых автомобилей ( ГОСТ 5513 - 75. [27] |
В скобках указаны нормы пробега в процентах к стоимости комплекта ( покрышка, камера, ободная лента) на 1000 км пробега. [28]
По установленным МПС дорожным нормам пробега между ремонтами начальники дорог устанавливают нормы пробега по депо и сериям или роду работы электровозов и электросекций исходя из местных условий. [29]
Составляется ежедекадно на основании норм пробегов. Проставляются номера локомотивов, пробег от последнего вида ремонта, число месяца, когда будет проведен ремонт, и вид ремонта. [30]
Страницы: 1 2 3 4