Бензонасос

Cтраница 2

С увеличением производительности бензонасоса, установленного на автомобильном двигателе, появляется возможность перекачивать в бензосистеме больше паров бензина без нарушения работы двигателя. [16]

Перед установкой платы на бензонасос необходимо отрегулировать его контактную систему. [17]

Зависимость температуры бензина, при которой двигатель. [18]

Следует отметить, что бензонасос является и наиболее узким местом в отечественных системах питания, ограничивающим их пропускную способность. [19]

При снятии с двигателя бензонасоса для ремонта и при наличии в конструкции толкателя толкатель должен быть извлечен, иначе он может упасть в картер. [20]

Далее подключают бензопроводы к бензонасосу. Гибкий соединительный шланг не должен касаться кузова и иметь резких изгибов. Этот шланг должен быть надет на конец бензопровода на длину не менее 25 мм. Карбюратор соединяют с патрубком воздушного фильтра. Один конец шланга вентиляции картера соединяют с воздухоочистителем при помощи хомута в сборе и закрепляют. В воздухоочиститель заправляют 0 6 кг масла согласно карте смазки. [21]

Центробежный регулятор. [22]

Топливо в карбюратор подается диафрагменным бензонасосом 10 из отдельного не связанного с двигателем бензобака. Привод бензонасоса осуществляется кулачком распределительного вала. [23]

Корпусы тормозных крано в и бензонасосов. [24]

Выявление неявных неисправностей карбюратора и бензонасоса производится ходовыми и стендовыми испытаниями, а также путем оценки состояния отдельных элементов после снятия карбюратора и его профилактической переборки и испытаний в цеховых условиях. [25]

Ежедневно проверяют крепление карбюратора, бензонасоса, приборов электрического зажигания, стартера, изоляцию и надежность соединения электрических прово-дов состояние контактов прерывателя; устраняют течи топлива, масла и воды. [26]

Организация хорошей вентиляции воздуха близ бензонасоса, теплоизоляция бензонасоса, увеличение диаметра трубок системы питания, сокращение их длины и ряд других конструктивных мер способствуют снижению температуры нагрева бензина в системе питания. [27]

Кабина отапливается отопителем 14 с бензонасосом, установленным сбоку от нее на поворотной раме. Бензобак находится под верхним листом поворотной платформы. Горловина бензобака выведена под капот. Поток теплого воздуха от отопителя обдувает переднее и правое стекла кабины. [28]

Разумеется, при изготовлении и эксплуатации бензонасоса придется не раз снимать контактную систему. [29]

Также успешно фторопластовые покрытия применяются в шестереночных бензонасосах систем питания. Их эффективность была продемонстрирована сравнением работы насоса с бронзовыми шестернями с работой того же насоса, шестерни, прокладки втулок и зацепляющиеся поверхности которого были покрыты фторопластом. В первом случае при выкачивании бензина из бака подземного хранилища требовалась предварительная заливка, насос перегревался и работал с перегрузкой из-за плохой смазки осей, подшипников, рабочей зубчатки и сальника; во втором случае не было нужды в предварительной заливке, в течение года нормальной эксплуатации трение оставалось низким, нагревания при работе насоса не наблюдалось, никаких осложнений со стороны сальника не было. [30]

Страницы: 1 2 3 4