Cтраница 4
![]() |
Влияние сероорганических соединений на количество отложений на металлических пластинках. [46] |
Таким образом, образование отложений на стенках топливопроводов, карбюратора, бензонасоса и других деталей системы питания автомобилей зависит от количества смолистых веществ в бензине и от содержания и строения меркаптанов. [47]
![]() |
Давление и производительность бензонасосов. [48] |
В журнале За рулем № 10, 1984 г. предлагается модернизация бензонасоса Б-7. [49]
К сожалению, возможность установления моментов замыкания и размыкания контактов в бензонасосе не предусмотрена и устранить неисправность оказывается весьма затруднительно. В связи с этим некоторые автолюбители вообще удаляют бензонасос отопителя, а сам отопитель подключают к бензонасосу двигателя. Такое решение вряд ли можно считать оптимальным, так как, с одной стороны, оно исключает возможность действия отопителя при неработающем двигателе, а с другой - при выключенном отопителе его система питания оказывается под давлением, что небезопасно. [50]
Из системы питания автопогрузчиков 4000М, 4003, 4006 и 4009 исключены бензонасосы для подачи топлива из бензинового бака в карбюратор. Топливо у этих автопогрузчиков поступает самотеком в результате установки бензинового бака выше уровня карбюратора. [51]
В автомобиле Запорожец наибольшее число отказов отопителя связано с работой рычажно-контактной системы бензонасоса. В электромагните насоса якорь имеет малый запас хода на переключение контактной системы, что, в свою очередь, часто приводит к фиксированию ее в одном из устойчивых положений: контакты постоянно разомкнуты - электромагнит не включается, либо контакты замкнуты электромагнит не выключается и перегревается. В обоих случаях топливо к отопителю не поступает. [52]
Совершенно, недопустимо пользоваться примитивными средствами подачи топлива, когда в пути отказывает бензонасос. [53]
На автопогрузчиках 4043, 4045, 4001 и 4008 для подачи топлива используется автомобильный бензонасос. [54]
![]() |
Зависимость температуры бензина, при которой двигатель. [55] |
Анализ отечественных и зарубежных материалов показывает, что наиболее удобным местом образования паровых пробок является бензонасос. Здесь бензин приобретает достаточно высокую температуру и ( в месте всасывания) находится под минимальным давлением. При движении к карбюратору температура бензина несколько повышается, однако образование паровых пробок в этой магистрали менее вероятно вследствие небольшого избыточного давления. [56]
Топливная система карбюраторных двигателей включает в себя топливные баки и топливопроводы, топливные фильтры, бензонасос, воздушный фильтр, карбюратор и ограничитель максимальной частоты вращения коленчатого вала. [57]
При этом топливо проходит через фильтр 2, очищается и тем самым облегчает условия работы бензонасоса и карбюратора. [58]