Cтраница 1
Технические нормы загрузки вагонов ( местные или сетевые) устанавливаются в результате проведения опытных погрузок и перевозок в соответствии с утвержденными МПС Методическими указаниями. [1]
Технические нормы загрузки вагонов устанавливаются Министерством путей сообщения и публикуются в сборниках правил перевозок и тарифов железнодорожного транспорта. В связи с тем что сетевые технические нормы, устанавливаемые Министерством путей сообщения, не охватывают всегофазнообразия грузов, способов подготовки и погрузки их, Устав предоставляет железным дорогам право разрабатывать и по согласованию с грузоотправителями устанавливать местные технические нормы загрузки вагонов. [2]
Технические нормы загрузки вагонов, установленные расчетным путем, проверяются в эксплуатационных условиях опытными погрузками и перевозками. [3]
Технические нормы загрузки вагонов различными грузами опубликованы в Технических условиях погрузки и крепления грузов и использования грузоподъемности вагонов. Ниже приводятся технические нормы и способы улучшения загрузки вагонов основными массовыми грузами. [4]
Технические нормы загрузки вагонов строительными материалами основаны на применении передовых методов погрузки кирпича, блоков и других грузов. [5]
Технической нормой загрузки вагона ( контейнера) называется количество соответствующим образом подготовленного груза, которое должно быть загружено в данный вагон ( контейнер) с v учетом наилучшего использования грузоподъемности и вместимости. [6]
Под технической нормой загрузки вагона понимают установленное количество груза, которое должно быть загружено в данный тип вагона и которое при рациональных способах погрузки дает наилучшее использование его грузоподъемности и вместимости. Технические нормы загрузки вагонов и контейнеров устанавливаются Министерством путей сообщения и публикуются в сборниках правил перевозок и тарифов. В пределах дорог могут действовать местные технические нормы, устанавливаемые руководством железных дорог. [7]
Особое значение имеют технические нормы загрузки вагонов. [8]
За невыполнение грузоотправителем технических норм загрузки вагонов установлена ответственность за весовой или объемный недогруз вагона. Тарифного руководства № 1, взыскивается 1 руб. за каждые недогруженные 100кг ( сверх недогруза - 100 кг) считая неполные 100 кг за полные. За недогруз до 100 кг включительно штраф не взыскивается. [9]
Министерство путей сообщения устанавливает технические нормы загрузки вагонов, соблюдение которых обеспечивает лучшее использование грузоподъемности и вместимости подвижного состава, безопасность движения поездов и сохранность грузов. [10]
В табл. 18.1 приведены технические нормы загрузки вагонов железобетонными изделиями, указаны элементы, детали крепления и их количество. [11]
В табл. 50 приведены технические нормы загрузки вагонов твердым минеральным топливом. [12]
![]() |
Укладка груза в вагоне. о - шахматным способом, б - вертикальным способом. [13] |
Указанные в табл. 5 технические нормы загрузки вагонов ледников не распространяются на грузы, перевозимые в зимний период с отоплением в сопровождении ва-юнов проводниками. [14]
Если остаток угля будет менее технической нормы загрузки вагонов, то уголь должен быть выдан на месте или реализован по указанию получателя; в случае невостребования остаток угля реализуется в установленном порядке. [15]