Cтраница 3
Для облегчения работы в области унификации и нормализации деталей и их конструктивных элементов методикой предусмотрено, чтобы в одной из технических служб завода ( там, где будут присваивать чертежам конструкторскую часть шифра) были разработаны карты регистрации чертежей, в которые вносятся все детали ( с указанием их табаритных размеров и основных элементов. [31]
Особенно большое распространение должна получить на каждом предприятии нормализация деталей и узлов за счет разработки оригинальных нормалей. Номенклатура объектов нормализации на предприятии с течением времени видоизменяется, что происходит в результате включения в программу завода новых типов машин или новых видов оборудования. Когда же действующая нормаль стареет и начинает служить тормозом в улучшении качества машин, ее перерабатывают с учетом изменений и нововведений как в основной конструкции машины, так и в нормализуемом объекте. [32]
Существенное значение в технико-экономическом отношении имеют стандартизация и нормализация применяемых деталей и материалов. [33]
![]() |
Узел редукционного клапана ( К - детали под ключ. [34] |
Обеспечению конструктивной унификации в большой степени способствует стандартизация и нормализация деталей и узлов оборудования. [35]
Серьезное внимание уделяется у нас в стране унификации и нормализации деталей и узлов взрывозащищенного электрооборудования. Помимо разработки и введения в действие специальных общесоюзных Правил ( ПИВЭ в 1960 г. и ПИВРЭ в 1967 г.), которые позволили унифицировать требования к основным элементам конструкции взрывозащищенного электрооборудования, проводится в этом направлении и большая внутриотраслевая работа. [36]
Значительный эффект при проектировании новых машин дают унификация и нормализация деталей, узлов и агрегатов. [37]
Специализированные проектные и монтажные организации работают в направлении типизации и нормализации деталей и узлов технологических трубопроводов. Большинство деталей трубопроводов ( отводы, заглушки, переходы, фланцы, фланцы с патрубками, опоры) нормализовано и стандартизовало; организовано их серийное производство. Изготовление некоторых из этих деталей по ведомственным нормалям отрицательно сказывается на индустриализации работ. [38]
В книге рассмотрены технико-экономические предпосылки организации комплексно-механизированных производств: унификация и нормализация деталей, технологичность конструкций, специализация и кооперирование, качество и надежность изделий; показаны методы составления маршрутно-технологиче-ских графиков предметно-замкнутых участков и поточных линий, разработки технических заданий на специальное оборудование; освещены вопросы нормирования технологических процессов. [39]
Первоначальные затраты на оборудование вполне возможно уменьшить путем дальнейшей типизации и нормализации деталей и узлов и рекомендации к применению наиболее совершенной аппаратуры. [40]
Увеличение серийности производства в значительной степени может быть достигнуто унификацией и нормализацией деталей и узлов машин. Главная роль в этом деле принадлежит конструкторским и технологическим подразделениям завода. [41]