Cтраница 2
В целях сокращения счетной работы при нормировании расхода топлива для практических целей допустимы следующие упрощения. [16]
АТП предоставлено право устанавливать и применять при нормировании расхода топлива другие, учитывающие реальные условия эксплуатации значения нормативных коэффициентов ( надбавок и снижений), но не выше предельных. [17]
Необходимо ускорить разработку и рассыпку на места инструкций по нормированию расхода топлива, электрической и тепловой энергии для всех отраслей промышленности. Эта большая и важная работа, определяющая основные практические положения по нормированию расхода энергии и топлива, обосновывающая оптимальные нормы энергетических затрат, будет во многом способствовать упорядочению и улучшению всего дела по рациональному и экономному расходованию энергетических ресурсов. [18]
Основанием для нормирования расхода топливно-энергетических ресурсов являются Основные положения по нормированию расхода топлива, тепловой и электрической энергии в народном хозяйстве. [19]
![]() |
Оптическая схема дымомера ДО-1. [20] |
Эффективность топливоиспользования на автомобильном транспорте в большой мере зависит от уровня нормирования расхода топлива. Под нормированием расхода топлива на транспорте следует понимать установление максимально допустимой нормы его потребления при выполнении единицы транспортной работы ( пробега) с учетом достижений научно-технического прогресса в отраслях, занимающихся производством и эксплуатацией транспортных средств, топлива, смазочных материалов. Целью нормирования является осуществление режима экономии, рационального распределения и наиболее эффективного использования топлива. Совершенствование нормирования позволяет увеличивать масштабы перевозок при имеющихся ресурсах. [21]
Основой для нормирования выхода и использования ВЭР должны служить, как и для нормирования расхода топлива и других видов энергии, технологические нормы - аргегатные, цеховые, заводские и отраслевые. [22]
Нормируемый расход топлива на работу специальных автомобилей определяют в соответствии с Методическими рекомендациями по нормированию расхода топлива специальными автомобилями. [23]
В настоящей главе рассмотрена часть перечисленных вопросов, наименее освещенных в литературе: основные принципы нормирования расхода топлива, рациональной организации рабочих мест в котельных установках и повышения квалификации обслуживающего персонала. [24]
В производственных объединениях и на предприятиях нормирование расхода топлива и энергии осуществляется бюро группой) по нормированию расхода топлива и энергии ОГЭ. [25]
Научно-методическое руководство работой по нормированию расхода топливно-энергетических ресурсов в народном хозяйстве осуществляет Госплан СССР, а методическое руководство научно-исследовательскими работами в части нормирования расхода топлива и других материалов в производстве и при эксплуатации машин и координацию этих работ - Научно-исследовательский институт планирования и нормативов ( НИИПиН) при Госплане СССР, являющийся головной организацией по этой проблеме. [26]
Для сопоставления удельных расходов по однородным производствам структура норм должна устанавливаться на основе единых принципов в строгом соответствии с Основными положениями по нормированию расхода топлива, электрической и тепловой энергии, утвержденными Госпланом СССР. [27]
Указанное обстоятельство должно учитываться при производстве тяговых расчетов и установлении перегонных времен хода поездов для построения графика движения, а также при нормировании расхода топлива и электроэнергии. [28]
Обязать министерства и ведомства СССР и советы министров союзных республик пересмотреть нормы расхода топлива, электрической и тепловой энергии, действующие на предприятиях и в организациях, и привести их в соответствие с положениями по нормированию расхода топлива, электрической и тепловой энергии в производстве, утверждаемыми Госпланом СССР. [29]
Потребность в топливе на соответствующий плановый период определяется исходя из разрабатываемых министерствами, ведомствами СССР и союзными республиками и утверждаемых Госпланом СССР норм расхода топлива по основным топливопотребляющим процессам и видам работ, в соответствии с утвержденным постановлением Госплана СССР от 17 декабря 1979 г. № 199 Основными положениями по нормированию расхода топлива, тепловой и электрической энергии в народном хозяйстве. [30]