Обвод

Cтраница 4

Способ обвода ( воздействия на внешнюю охлаждающую среду) - регулятор, реагируя на изменение температуры в циркуляционной системе воды или масла, управляет потоком свежей воды или воздуха проходящим через теплообменник. [46]

Соединение концов газопровода при помощи надвижной муфты.| Схема присоединения с устройством обводной трубы. [47]

Диаметр обвода берется равным Чз-Чь диаметра присоединяемых труб. [48]

Диаметр обвода находится в прямой зависимости от размера арматуры и давления. Знание этой системы инженерно-техническими работниками и рабочими, занятыми изготовлением и монтажом трубопроводов, позволяет быстро и без разборки определять виды арматуры, материалы, из которых изготовлена арматура и ее основные части ( запорные органы, защитные покрытия и др.), условия применения и тем самым помогает быстро и в систематизированном виде получать необходимую информацию об арматуре. [49]

Диаметры обводов и обратных клапанов на них должны быть приняты по расчету: а) для котлов с теплопроизводительностью до 240 000 ккал / ч - не менее 38 мм; б) для котлов с теплопроизводительностью более 240 000 ккал / ч - не менее 50 мм. [50]

Диаметры обводов и обратных клапанов принимаются по расчету, но не менее 40 мм для котлов производительностью до 240 тыс. ккал / ч и не менее 50 мм - для котлов производительностью 240 тыс. ккал / ч и более. [51]

Влияние обводов на ходовые качества водоизмещающих судов оценивается величиной энергозатрат, необходимых для плавания в ограниченном диапазоне скоростей. Гидродинамическая форма корпуса должна обеспечивать наименьшее сопротивление воды движению судна в установленном режиме. [52]

Проверку обводов производят путем измерения щупом зазоров между обшивкой агрегата и установочными или контрольными шаблонами. На прямолинейных участках провалы и утяжки, вызванные клепкой, проверяются при помощи стальной линейки и щупа. [53]

Монтажем обвода клапана являются трубопроводные работы и выполняются слесарями-трубопроводчиками основного технологического монтажа. [54]

После обвода фигуры при бдном положении полюса ( например, полюс лево), полюс не перемещается, а лишь изменяется расположение рычагов. [55]

Однотонник Балтик-37. [56]

Для обводов корпуса характерны плоское днище в корме, позволяющее выходить на режим серфинга при попутных ветрах, большое заострение ватерлиний в носу и предельно большая для яхт подобных размерений ширина. [57]

Характеристики яхты-компромисс и яхт с двумя килями. [58]

Для обводов корпуса характерны глубоко опущенный острый форштевень, достаточно полные кормовые образования. Это обеспечивает судну хорошую устойчивость на курсе, мягкий без ударов ход на волне. Высокие с развалом борта позволяют держать палубу сухой при предельно допустимых углах крена. Увеличивающаяся при этом остойчивость формы в сочетании с большой массой балластного фальшкиля ( 45 % водоизмещения) дают возможность нести полную парусность в свежий ветер. При попутном ветре силой 5 баллов и более яхта выходит на режим серфинга, развивая скорость до 16 уэ. Наиболее высокие ходовые качества яхта проявляет, однако, в слабый ветер, когда волна плавно без завихрений обтекает корпуса. Киль-плавник большого удлинения и высокоэффективное парусное вооружение с системой регулировки профиля грота и положения центрального паруса позволяют устойчиво держать курс под углом 25 - 30 к ветру. [59]

Острота носовых обводов в подводной части компенсируется развалом бортов у палубы, установкой брызгоотбойников, отсекающих бурун от бортов. [60]

Страницы: 1 2 3 4 5