Обдув - радиатор
Cтраница 3
Конструкция шкафа обеспечивает создание вентиляционного канала воздушного принудительного охлаждения, по сечению состоящего из трех отсеков: среднего - для обдува радиаторов вентилей со скоростью 7 м / сек и двух боковых - для обдува головок вентилей со скоростью 5 м / сек. В нижней части шкафа с двух сторон имеются отверстия, закрытые предохранительными сетками, для поступления охлаждающего воздуха. [31]
Усовершенствование систем охлаждения трансформаторов: применение на баках овальных труб; создание более компактных, чем прежние, радиаторов для естественного масляного охлаждения; повышение эффективности обдува радиаторов; создание для мощных трансформаторов охладителей нового - пила, установленных на баке, с принудительной циркуляцией масла ч дутьевым охлаждением. В результате снижается вес баков и масла, уменьшаются габариты. [32]
Одно -, двух - и четырехцилиндровые дизели этих марок имеют замкнутую систему охлаждения с радиатором. Для обдува радиатора дизели дополнительно оборудованы вентилятором и его приводом. [33]
 |
Конструктивная схема охлаждения вентиля. [34] |
Размеры медного радиатора обеспечивают необходимую плотность теплового потока через миканито-вую прокладку толщиной 0 4 мм. Эффективность такой системы охлаждения соответствует обдуву нормального радиатора потоком воздуха, имеющего скорость 15 м / сек. [35]
 |
Циркуляция масла около горизонтальных катушек. [36] |
Формулы применимы для скоростей v до 5м / сек при средней температуре охлаждаемой поверхности и входящего воздуха 50 С. Однако для теплового расчета баков трансформаторов с обдувом радиаторов при помощи вентиляторов приведенные формулы и кривые не могут быть использованы, так как только часть воздуха из вентиляторов попадает на трубы, а скорость воздуха непостоянна в различных точках труб. При тепловых расчетах трансформаторов пользуются эмпирическими формулами, приведенными ниже. [37]
 |
Внешний вид масляного трансформатора ( с баком и радиатором мощностью 6000 кВ А. [38] |
На крышке бака размещают выводы обмоток. Мощные трансформаторы имеют специальную систему охлаждения масла посредством обдува радиаторов вентиляторами. [39]
Радиатор трубчатый состоит из верхнего и нижнего резервуаров, соединенных вертикальными трубками, к которым припаяны горизонтальные пластины - ребра. Спереди к радиатору прикреплен кожух вентилятора, что улучшает обдув радиатора. [40]
 |
Системы охлаждения масляных трансформаторов, применяемые в отечественном трансформаторостроении. [41] |
В трансформаторах мощностью более 6 3 - 10 MB-А затруднительно развить тепло-отдающую поверхность бака в такой мере, чтобы обеспечить заданный уровень нагрева. Поэтому приходится принимать дополнительные меры для усиления охлаждения путем обдува радиаторов вентиляторами. Тем самым увеличивается в 1 5 - 2 раза коэффициент теплопередачи и соответственно теплосъем радиаторов. При снижении температуры верхних слоев масла до 50 С, если при этом ток нагрузки меньше номинального, вентиляторы отключаются. [42]
У тракторов с задним расположением двигателя радиатор обычно устанавливают за двигателем на задней поперечной связи рамы или между кабиной и двигателем. В этих случаях встречный поток воздуха отсутствует и для достаточного обдува радиатора увеличивают мощность вентилятора. [43]
На многих тракторных двигателях перед радиатором устанавливается шторка из плотной ткани. Она позволяет прикрывать лобовую поверхность сердцевины радиатора и тем самым регулировать интенсивность обдува радиатора. На некоторых тракторных двигателях на радиаторе оборудуют жалюзи. Они представляют собой металлические пластинки - створки, шарнирно связанные подвижной и неподвижной планками. [44]
Страницы: 1 2 3 4