Обеднение - смесь
Cтраница 1
Обеднение смеси приводит к снижению удельной геп-лоты ее сгорания, а следовательно, и к уменьшению мощности двигателя. При этом снижается также и расход топлива. Наиболее эффективна работа двигателя на обедненной смеси при неполной нагрузке, в этом случае двигатель работает с высокой топливной экономичностью. [1]
Обеднение смеси происходит от недостаточной подачи топлива в карбюратор, снижения уровня топлива в поплавковой камере, засорения топливных жиклеров и распылителей, подсоса воздуха через неплотности карбюратора и впускного трубопровода. [2]
Обеднение смеси получается при недостаточной подаче топлива или вследствие засорения жиклера, топливных каналов, сетчатого фильтра, подсоса воздуха через неплотности в соединениях карбюратора. [3]
Обеднение смеси при переходе на пониженную нагрузку достигается за счет увеличения проходного отверстия путем поворота диска 1 на угол п против движения часовой стрелки. [4]
Обеднение смеси приводит к снижению мощности и ухудшению динамических качеств автомобиля, поэтому в принципиальную схему карбюратора и включают специальную систему. Принцип действия этой системы аналогичен системе холостого хода, в нее входят жиклеры: топливный 4 и воздушный 3, а также два выходных отверстия, расположенных у дроссельной заслонки 24, в прикрытом положении. Топливо поступает в систему через жиклер 4 из основной топливодозирующей системы вторичной камеры. В каналах системы происходит эмульсирование топлива воздухом, поступающим через жиклер 3, а при малых углах открытия дроссельной заслонки - и через верхнее выходное отверстие. При больших углах ее открытия плавное включение в работу основной топливодозирующей системы вторичной камеры достигается за счет подачи топлива из двух выходных отверстий. [5]
Обеднение смеси продолжают до тех пор, пока показания указателя детонации не уменьшатся на 3 - 4 деления. [6]
 |
Дроссельная характеристика ТРД Вайпер-11 и Вайпер-20. [7] |
Первоначальное обеднение смеси предопределяет появление минимума на кривой Суд. Последующее же обогащение смеси ( увеличение тт) усиливает рост Суд в области пониженных режимов ТРД. [8]
После обеднения смеси в начале разгона наступает некоторое ее обогащение. Но по абсолютным значениям, она, как правило, превосходит неравномерность на установившихся режимах. [9]
Причинами обеднения смеси могут быть: засорение топливопроводов, жиклеров и фильтров, подсос воздуха, низкий уровень топлива в поплавковой камере, ослабление крепления и разработка воздушного жиклера, неисправность топливного насоса, повреждение прокладки в плоскости разъема карбюратора. [10]
Причина обеднения смеси заключается в том, что при резком открытии дроссельной заслонки воздух, обладая меньшим удельным весом, чем бензин, получает гораздо большее ускорение, чем бензин, вследствие чего соотношение количества воздуха и бензина в смеси изменяется в сторону ее обеднения. [11]
Компенсация обеднения смеси на средних нагрузках обеспечивается подачей воздуха через воздушные жиклеры 3 главного дозирующего устройства в эмульсионные колодцы главных дозирующих устройств. Здесь расположены эмульсионные трубки 27 с большим количеством отверстий. В зависимости от степени открытия дросельных заслонок уровень топлива в эмульсионных колодцах падает, в эмульсионных трубках увеличивается количество отверстий, подающих воздух, и смесь обедняется. [12]
Компенсация обеднения смеси на средних нагрузках обеспечивается подачей воздуха через воздушные жиклеры 3 главного дозирующего устройства в эмульсионные колодцы главных дозирующих устройств. Здесь расположены эмульсионные трубки 27 с большим количеством отверстий. В зависимости от степени открытия дроссельных заслонок уровень топлива в эмульсионных колодцах падает, в эмульсионных трубках увеличивается количество отверстий, подающих воздух, и смесь обедняется. [13]
С обеднением смеси от а 0 6 до а 1 3 ( точки с и а) скорость турбулентного горения остается практически неизменной при значительном понижении ламинарной скорости. [14]
С обеднением смеси кислородом снижается выход ( на израсходованный пропан) Н20, СО и С02; на выходе остальных продуктов это почти не сказывается. Было также найдено, что количество пропилена, образовавшегося при реакции, не зависит от исходного соотношения пропана и кислорода. [15]
Страницы: 1 2 3 4