Обеспечение - безопасность - полет
Cтраница 1
Обеспечение безопасности полетов, связанное с увеличением точности систем посадки, снижением ограничений по метеоусловиям, с комфортностью работы экипажа в экстремальных условиях, является очень актуальным. На это были направлены усилия многих ученых и инженеров. [1]
Обеспечение безопасности полетов во многом зависит от качества бортовых приборных комплексов, авиационных приборов и другого авиационного оборудования. [2]
Для обеспечения безопасности полета успешно внедряется метод неразрушающего контроля и эксплуатации авиационной техники по состоянию. [3]
 |
Переносная опора для установки прожектора. [4] |
Для обеспечения безопасности полетов самолетов прожекторные мачты, как и другие высотные сооружения, должны иметь соответствующее светоограждение. [5]
 |
Схема автоматического переключателя аварийного освещения. [6] |
Для обеспечения безопасности полета самолетов в районе электрических станций дымовые трубы и другие высокие сооружения должны иметь светоограждение, выполняемое согласно установленным положениям. [7]
 |
Примерная схема питания огней светового ограждения дымовой трубы. [8] |
Для обеспечения безопасности полетов воздушных судов предусматривается световое ограждение препятствий ( высоких зданий и сооружений), расположенных на приаэродромных территориях и в пределах воздушных трасс. [9]
Необходимым условием обеспечения безопасности полета является учет практически возможных опасных случаев для каждого элемента конструкции и каждой функциональной системы вертолета. [10]
В целях обеспечения безопасности полетов как между аэропортами, так и особенно при подходе к ним все высокие сооружения ( здания, дымовые трубы электростанций и заводов) снабжаются по контуру верхней части их заградительными красными сигнальными огнями. [11]
В целях обеспечения безопасности полетов, охраны жизни и доровья пассажиров и членов экипажей гражданских воздушных удов органам гражданской авиации, милиции, таможенным уч-ежденням и пограничным войскам предоставляется право производить досмотр ручной клади, багажа и личный досмотр пассажи-ов гражданских воздушных судов как на внутренних, так и па международных линиях. Досмотр производится в аэропорту либо ia воздушном судне. На воздушном судне, находящемся в полете, досмотр может быть, при необходимости, произведен независимо т согласия пассажиров. Для целей настоящей статьи воздушное: удно считается находящимся в полете в любое время с момента закрытия всех его внешних дверей после погрузки до момента открытия любой из этих дверей для выгрузки. [12]
Большое значение в обеспечении безопасности полета имеют НЛГ, вследствие чего разработке и постоянному их совершенствованию уделяется большое внимание. НЛГ содержат государственные требования к летной годности самолета, направленные на обеспечение безопасности полета. Известно, что безопасность полета - это комплексная характеристика авиационной транспортной системы, включающей самолет, экипаж, службы подготовки и обеспечения полета и службу управления воздушным движением. [13]
В качестве дополнительной меры предосторожности для обеспечения безопасности полета предлагается, чтобы на приборной доске каждого самолета были помещены отпечатанные на машинке таблички. [14]
 |
Разворот группы самолетов способом захождение. [15] |
Страницы: 1 2 3 4