Обессеривание - бензин
Cтраница 2
Поэтому мы позволим себе здесь вкратце остановиться на проблеме обессеривания бензинов в том гжде, как она рисуется на основании новейших исследований. [16]
Этот вид очистки, впервые примененный практически Дунстаном 1 употребляется для обессеривания бензинов и керосинов прямой гонки. Для этой цели пользуются как гипохлоритом натрия, так и кальция. [17]
В отдельных случаях процессы очистки называют по удаляемой примеси, например обессеривание бензинов. [18]
Безводный хлористый алюминий обладает весьма эффективными очистными свойствами, особенно в отношении обессеривания бензинов. Область применения этого реагента, естественно, ограничивается бензинами прямой гонки. Отрицательными качествами реагента являются его сравнительно высокая стоимость и крайняя сложность его регенерации. [19]
Модифицирование природного алюмосиликата - гум - § р на способствует повышению его активности в реакции обессеривания бензина. При низкой температуре модифицированный гумбрин немного уступает по обессеривающей способности синтетическому алюмосиликату, но зато кокса и углеводородного газа с повышением температуры на указанном катализаторе образуется меньше, чем на синтетическом алюмосиликате. [20]
В тех случаях, когда производство не располагает условиями для осуществления гидроочистки, несомненный интерес представляет метод обессеривания бензинов без использования водорода извне. [21]
 |
Влияние условного времени ( а и температуры ( б на степень обессеривания бензинов. [22] |
В таблице 1 и на рис. 2 показано влияние условного времени и температуры, опыта на степень обессеривания бензинов. Видно, что степень обессеривания бензина увеличивается экспотенциаль-но по мере роста условного времени контактирования сырья с катализатором, увеличения конверсии и выхода кокса. Оптимальная температура обессеривания для всех бензинов находится около 480 С. [23]
В лаборатории Зелинского, Тиц, Шуйкин, Епифанский, Рубинштейн и Борисов [17-21] проводили работы по обессериванию бензинов и керосинов путем гидрирования при атмосферном давлении над никель-алюминиевыми катализаторами как без добавек, так и промотированными ( марганцем, кобальтом, железом, кадмием, сернистым молибденом, платиной и др.), никелем, осажденным на различных подкладках ( окись цинка, активированный уголь, пемза, асбест, окись хрома), и других катализаторах. Эти работы, публиковавшиеся с 1934 г., до сего времени не дали столь эффективных результатов, которых удалось достигнуть при применении давления. [24]
Таким образом предварительные опыты по адсорбционной очистке широкой фракции уфимского бензина термокрекинга позволяют наметить применение этого процесса для обессеривания бензинов с сохранением концентрации олефинов, допустимой для эффективного использования в процессе оксосинтеза. [25]
Способность сернистых соединений частично реагировать с серной кислотой, а также растворяться в ней, широко используется в технологии обессеривания бензинов, получаемых из сернистых нефтей. [26]
В табл. 2 и на рис. 4 показано влияние условного времени и температуры опыта на качество Очищенных продуктов и степень обессеривания бензинов. Степень обессеривания бензинов увеличивается экспоненциально по мере роста условного времени контактирования сырья с катализатором и увеличения конверсии и выхода кокса. [27]
Для удаления сернистых соединений из бензинов широкое применение нашла бокситная очистка, которая является в настоящее время одним из самых дешевых и доступных методов обессеривания бензинов прямой гонки. При пропускании бензинов над бокситами и некоторыми глинами значительно понижается содержание серы и повышается приемистость к ТЭС. Бокситной очисткой при обессеривании с наибольшими трудностями разрушаются циклические соединения. [28]
Полученные результаты позволяют сделать заключение, что оптимальным является цикл работы гумбрина в процессе обессеривания прямогонного бензина в 120 мин, при котором интенсивно протекает процесс обессеривания бензина, а реакция коксообразования не очень интенсивна, и эффективен процесс перераспределения водорода. [29]
На двенадцати из четырнадцати обследованных заво -, дов, работающих с использованием в процессах гидроочи - стки нефтепродуктов АНМ катализатора ( РНЛЗ, табл. 1), он показывает равнозначную или несколько более высокую по сравнению с АКМ катализатором активность по гидро - обессериванию бензина и дизельного топлива. [30]
Страницы: 1 2 3 4