Гидрогенизационное облагораживание
Cтраница 3
Для получения химических продуктов Пироконденсат должен подвергаться гидрогенизационному облагораживанию под давлением 40 ат с целью гидрирования непредельных и сернистых соединений. С, выход которой составляет 25 %, и фракцию 75 - 150 С с выходом 55 %; остальное - остаток. Фракция 75 - 150 С содержит около 54 % ароматических углеводородов, которые экстрагируются диэтиленгликолем. Выделенные ароматические углеводороды разгоняются с получением бензола, толуола и ксилолов, выход которых, соответственно, составляет 8, 10 и 9 % в расчете на Пироконденсат. [31]
Естественно поэтому стремление получить высококачественные и низкозастывающие масла путем гидрогенизационного облагораживания вакуумных фракций, при котором сочетают процессы гидроочистки и гидрирования полициклических ароматических углеводородов и гидройзомеризации к-парафинов. Гидрогенизат может быть подвергнут дополнительной обработке известными методами ( ректификация, депарафинизация, до-очистка сорбентами), но его химический состав таков, что позволяет без дополнительного химического модифицирования осуществить производство масел из нефтей самых различных месторождений. Например, на рис. VI.13 приведена схема получения высококачественных масел из вакуумной фракции сернистой нефти. [32]
Для получения продукта с минимальным содержанием непредельных углеводородов гидрогенизационному облагораживанию подвергается пироконденсат ( обр. [33]
В зарубежной литературе опубликованы результаты многочисленных работ по гидрогенизационному облагораживанию различных видов сырья для каталитического крекинга. [34]
Наиболее квалифицированным методом подготовки сырья для каталитического риформинга является гидрогенизационное облагораживание, которое обеспечивает количественное удаление из сырья серы и других каталитических ядов. [35]
Специфический состав базовых компонентов, получаемых по схемам с гидрогенизационным облагораживанием, определяется протекающими в процессе химическими превращениями. [36]
С целью совершенствования традиционной технологической схемы производства масел начинается внедрение процесса гидрогенизационного облагораживания нефтяного сырья. [37]
Для эффективной переработки сырья, содержащего сернистые соединения, его подвергают предварительному гидрогенизационному облагораживанию с использованием собственного водорода. При этом из сырья удаляются не только сернистые соединения ( почти полностью), но также азотистые, кислородные, мышьяковистые и другие соединения, представляющие собой яды для платинового катализатора. [38]
Для использования указанной фракции как дизельного топлива марки ДЛ ее необходимо подвергнуть гидрогенизационному облагораживанию. Фракция 350 - 500 С пригодна для глубокого каталитического крекинга. [39]
Смесь дистиллятов прямой гонки и коксования, кипящая до температуры 238, подвергалась гидрогенизационному облагораживанию на установке юнифашшнга. Получаемый продукт разделялся на лигроин с концом кипения 204 С, который направлялся на установку платформинга, и продукт с пределами кипения 221 - 260 С, используемый в качестве компонента дизельного топлива. [40]
 |
Характеристика автомобильного бензина, полученного из романп инской нефти па опытно-промышленной установке. [41] |
Реактивное и дизельное топлива после одноступенчатого крекинга нефти несколько ароматизированы; для них необходимо гидрогенизационное облагораживание. [42]
Существует два направления деструктивной каталитической переработки нефтяных остатков: каталитический крекинг остаточного сырья с предварительным гидрогенизационным облагораживанием и гидрокрекинг-гидрообессеривание нефтяных остатков. Последний позволяет непосредственно получить малосернистое котельное топливо наряду с компонентами моторных топлив. [43]
Следует указать также на четвертый источник сырья - большие количества сероводорода, получаемые в результате процессов гидрогенизационного облагораживания и термокаталитического разложения сернистого сырья. [44]
Чтобы применить вакуумные дистилляты такого глубокого отбора в качестве сырья каталитического крекинга, нужно предварительно подвергнуть их гидрогенизационному облагораживанию ( гидрокрекингу) для понижения содержания в этих продуктах азота, смолистых веществ и серы. На базе вакуумного дистиллята, прошедшего предварительное облагораживание, может быть развито производство моторных топлив на установках каталитического крекинга. [45]
Страницы: 1 2 3 4