Область - сварной шов
Cтраница 1
Область сварного шва - это1 контактный элемент, поскольку в нам находятся в металлическом контакте друг с другом более или менег различные участки материала, подвергающиеся воздействию одной и той же коррозионной среды. В контактном элементе одна часть материала выполняет роль анода, а другая - катода. Анод усиленно растворяется, катод же растворяется замедленно. Поскольку потенциал анода всегда менее положителен, чем потенциал катода, то, замеряя потенциалы в области сварного шва, можно определить расположение анодной и катодной зон. [1]
 |
Ножевая коррозия стали 1Х18Н9Т. Х2 5. Ь - после испытания по CSN 03 8169 и загиба на 10 сталь протравлена электролитически в 10 % щавелевой кислоте, х. 50. [2] |
Коррозия в этой области сварного шва имеет меж-кристаллитный характер, происходит удивительно быстро и ведет к преждевременному выходу из строя дорогих изделий из нержавеющей стали, и прежде всего в средах, содержащих азотную кислоту. [3]
После газопламенной сварки металл в области сварного шва обладает пониженной коррозионной стойкостью. Для ее повышения и улучшения адгезии лакокрасочного покрытия сварной шов перед окраской зачищают от окалины механическим путем. Применение чугунного песка для обработки цветных металлов или нержавеющей стали недопустимо, так как остающиеся на поверхности частицы чугуна способствуют возникновению местной контактной коррозии. [4]
 |
Механические свойства сварных швов корпуса реактора II блока.| Значения временного сопротивления /. т, МПа, в зоне отжига шва № 4 II блока корпуса реактора КолАЭС до отжига и после отжига. [5] |
На рис. 157 изображена схема замеров твердости в области сварного шва № 4 корпуса II блока до отжига, после отжига без шлифовки и после отжига на шлифованном участке. [6]
В работе [3] приведены результаты расчета напряженно-деформированного состояния в области сварного шва при действии внутреннего давления и температуры. В расчете принято Д 75 С. Рассмотрено плоское деформированное состояние труб на примере продольного сварного шва. Наибольшие напряжения возникают на внутреннем контуре трубы, причем упругий коэффициент концентрации напряжений К. [7]
Нами была разработана программа расчета напряженно-деформированного состояния трубопровода в области кольцевого сварного шва МКЭ, позволяющая учитывать воздействие на трубопровод температуры и реальную конфигурацию сварного соединения. [8]
Пластическая деформация вдоль образца распределена крайне неравномерно и локализована в области сварного шва. [9]
При контроле первым способом сварной шов плакирующего слоя и прилегающую к нему область сварного шва прозвучивают прямым лучом, а верхнюю часть сварного слоя - однократно отраженным лучом. [10]
В результате несвободного расширения и сжатия металла в процессе неравномерного нагрева и охлаждения в области сварного шва возникают местные усадочные напряжения и деформации сжатия. Из-за вытеснения части металла в промежуток между деталями вокруг сварной точки образуется местный кольцевой зазор ( фиг. Суммарная деформация сжатия от усадки, а также вспучивание деталей при точечной сварке от кольцевого зазора вызывают наибольшее сокращение длины детали по линии шва. Так как при этом соседние участки деталей сохраняют исходные размеры, образуются как бы излишки металла, в связи с чем появляется коробление. Усилие электродов стремится вызвать деформацию местного растяжения в зоне сварки. Эта деформация в значительной мере компенсирует деформации сжатия от усадки. В частности, это является одной из причин малого коробления узлов, свариваемых точечной и роликовой сваркой по сравнению с другими видами сварки без приложения давления. [11]
Образцы для испытаний на растяжение, представляющие собой стыковые трубчатые соединения, имели площадь поперечного сечения в области сварного шва 96 мм2 при глубине провара 1 2 мм, площадь поперечного сечения клеевых образцов составляла 240 мм2 при толщине шва 4 2 мм. Перед испытанием образцы помещали осесиммегрично между нагружающим и опорным стержнями. [12]
Клеевое соединение не ослабляет металл, как это бывает при сварке ( в результате изменения свойств металла в области сварного шва), оно не подвержено коррозии, нагрузка в клеевом шве распределяется равномерно по всей площади сечения. В некоторых случаях при использовании клеев возможно создание герметичных соединений, не требующих дополнительного уплотнения. Необходимо отметить, что использование клеевых соединений приводит к снижению массы конструкций, так как дает возможность применять более тонкие металлические листы. [13]
Предложена методика определения коэффициента интенсивностей напряжения КИН поляризационно-оптическим методом для трещин находящихся как вдали, так и в области сварного шва. [14]
Если колонна имеет сварные соединения, до спуска сварного шва в скважину он должен охладиться на воздухе до температуры примерно 400 С; при быстром охлаждении в жидкости металл в области сварного шва становится хрупким. [15]
Страницы: 1 2 3