Cтраница 1
Огнеупорные обмазки применяются в качестве защитного слоя от прямого воздействия газов, расплавленных шлаков и золы на футеровку топок и котлов. [1]
Огнеупорные обмазки применяются для защиты огнеупорной кладки от взаимодействия кладки с печными газами и шлаками, а также для уменьшения газопроницаемости кладки. Особое значение приобретают огнеупорные обмазки при применении легковесных огнеупоров, имеющих большую пористость. Огнеупорные обмазки должны обладать большей сопротивляемостью разрушающим факторам, чем сама огнеупорная кладка. Кроме этого, обмазки должны иметь хорошее сцепление с кладкой как в холодном состоянии, так и во время работы печи. Во избежание отслаивания во время разогрева печи и при резких изменениях температуры коэффициент температурного расширения обмазки не должен отличаться от коэффициента расширения огнеупорной кладки. В зависимости от назначения применяется та или иная обмазка. [2]
Огнеупорные обмазки следует наносить сразу же после завершения кладки, а затем последовательно осле 700 - 1 200 часов работы котла. Перед нанесением обмазки ее необходимо хорошо перемешать до получения однородной смеси. [3]
Огнеупорные обмазки используют для защиты поверхности огнеупорных футеровок от токсического действия печной среды, а также для снижения газопроницаемости футеровки. Нанесение на футеровку обмазок из обычных огнеупоров, содержащих цирко-нит, повышает срок службы огнеупоров. [4]
Огнеупорная обмазка или кладка ковша должна быть очень хорошо просушена. При недостаточной сушке в обмазке остается некоторое количество влаги. Испаряясь от теплоты находящегося в ковше металла, эта влага образует газовые пузыри, которые выходят через металл наружу. В таких случаях металл в ковше бурлит. При заливке форм таким металлом в отливке получаются газовые раковины. [5]
Огнеупорная обмазка приготовляется следующим образом. Посредством весов или мерной тары отмеряются, согласно рецептуре, гидролизованный раствор и маршалит. Гидролизованный раствор вливается в бак, а затем туда же загружается маршалит. [6]
Огнеупорные обмазки приготовляют из затворяемой водой смеси цемента, в частности глиноземистого, и огнеупорного наполнителя в различных соотношениях. [7]
Огнеупорные обмазки применяются в качестве защитного слоя от прямого воздействия газов, шлака и золы. [8]
Огнеупорные обмазки приготовляют из затворяемой водой смеси цемента, в частности, глиноземистого и огнеупорного наполнителя, в различных соотношениях. [9]
Огнеупорная обмазка ( покрытие) состоит из - 25 % жидкой фазы и 75 % твердой. Хранится она в баках с температурой 10 - 15 - С при постоянном перемешивании. Наиболее распространенное связующее - гидролизованный раствор зтнлсиликата, обладающий коллоидными свойствами. Модели изготовляют в пресс-формах, имеющих внутренние полости, соответствующие конфигурации будущей модели; размеры ее учитывают усадку модельного состава и усадку литейного сплава отливки. Для удобства извлечения готовой легкоплавкой модели пресс-формы делают разъемными. Для обсыпки моделей, покрытых огнеупорной обмазкой, используют кварцевый песок. [10]
Огнеупорная обмазка ( покрытие) состоит из 25 о жидкой фазы н 75 % твердой. Хранится она в баках с температурой 10 - 15 С при постоянном перемешивании. [11]
Огнеупорная обмазка предохраняет футеровку и свод топки от преждевременного разрушения. [12]
Огнеупорные обмазки применяются для дополнительной защиты футеровок. Они должны хорошо сцепляться с футеровкой при разогреве. Обмазки наносятся на футеровку вручную или пневматическим способом. Наиболее эффективны хроми-товые обмазки, состоящие из 90 % хромитовой руды и 10 % пластичной огнеупорной глины. В качестве связки на 100 г смеси вводят до 5 % сульфитноспиртовой барды. В процессе службы обмазка, расплавляясь, заполняет мельчайшие трещины и поры футеровки, тем самым предохраняя ее от разрушения. [13]
Огнеупорную обмазку наносят также и на новую футеровку для удлинения ее срока службы; при этом толщина слоя обмазки допускается до 3 мм. [14]
Применение огнеупорных обмазок увеличивает стойкость кладки в 2 - 3 раза, снижает расход топлива и потери от фильтрации газов через кладку в 2 - 4 раза. [15]