Обмотка - ротор - турбогенератор
Cтраница 4
 |
Схема защиты от двойного замыкания на землю в цепи возбуждения турбогенератора.| Схема защиты от замыкания на землю в одной точке обмотки ротора гидрогенератора. [46] |
Появление замыкания на землю в одной точке обмотки ротора турбогенератора не представляет какой-либо опасности, так как емкость этой обмотки незначительна и, следовательно, не могут возникнуть токи, способные повредить машину. Однако замыкание на землю и во второй точке обмотки может вызвать значительные токи, вибрацию, асимметрию магнитного поля генератора и привести к серьезному повреждению. Это очень опасно для гидрогенераторов и синхронных компенсаторов, где из-за конструктивных особенностей ротора ( явно выраженные полюса) возможна значительная магнитная асимметрия, способная нарушить воздушный зазор и привести к механическим повреждениям. [47]
Лобовые части всех обмоток, за исключением обмоток ротора турбогенераторов ( см. § 85), удерживаются от отгибания под действием центробежных сил проволочными бандажами. Что касается пазовых частей, то они могут крепиться в пазах как бандажами, так и клиньями. Это зависит от формы паза. [48]
Лобовые части всех обмоток, за исключением обмоток роторов турбогенераторов, удерживаются от отгибания под действием центробежных сил проволочными бандажами. Что касается пазовых частей, то они могут крепиться в пазах как бандажами, так и клиньями. Это зависит от формы паза. [49]
 |
Силы, действующие на бандаж. [50] |
Лобовые части всех обмоток, за исключением обмоток ротора турбогенераторов, удерживаются от отгибания под действием центробежных сил намотанными бандажами. Что касается пазовых частей, то они могут крепиться в пазах как бандажами, так и клиньями. Это зависит от формы паза. Крупные машины выполняют всегда с пазовыми клиньями. Клинья хорошо защищают обмотку в пазах от загрязнения, создается небольшое давление обмотки на каждый сантиметр площади клина и в клиньях из изоляционных материалов отсутствуют потери на вихревые токи при вращении якоря в магнитном поле. [51]
Рассмотрены современные конструкции корпусной и межвитковой изоляции обмоток ротора турбогенератора типа ТВВ. Проанализированы свойства применяемых электроизоляционных материалов. Отмечены их недостатки, особенно в части динамической устойчивости физико-механических характеристик. [52]
Кривая 1 на этом рисунке соответствует исправному состоянию обмотки ротора турбогенератора, а кривая 2 - дефектному. Разброс опытных точек на этом рисунке обусловлен в основном неточностью измерения тока и напряжения возбуждения в условиях эксплуатации турбогенератора. [53]
Это испытание для всех обмоток машин, кроме обмоток роторов турбогенераторов, должно производиться при неподвижной машине в горячем состоянии. Величина испытательного напряжения зависит от мощности и номинального напряжения машины. [54]
Так как нахождение места замыкания на корпус в обмотке ротора турбогенератора является сложной операцией, то необходимо прежде всего, до начала ремонта, проверить, нет ли заземления в цепи возбуждения за пределами обмотки ротора. [55]
 |
Схема для нахождения замыкания на корпус обмотки ротора турбогенератора. [56] |
Так как нахождение места замыкания на корпус в обмотке ротора турбогенератора является сложным, то представляется необходимым прежде всего исключить наличие дефекта в контактных кольцах и токо-отводах. Поэтому в подобных случаях рекомендуется измерить падение напряжения между валом и контактными кольцами при питании обмотки ротора постоянным током. Если напряжение между валом и одним из контактных колец окажется равным нулю, то это и указывает на наличие замыкания на корпус вблизи кольца. [57]
 |
Схема для нахождения замыкания на корпус обмотки ротора турбогенератора. [58] |
Так как нахождение места замыкания на корпус в обмотке ротора турбогенератора является сложным, то представляется необходимым прежде всего исключить наличие дефекта в контактных кольцах и токо - Отводах. Поэтому в подобных случаях рекомендуется измерить падение напряжения между валом и контактными кольцами при питании обмотки ротора постоянным током. Если напряжение между валом и одним из контактных колец окажется равным нулю, то это и указывает на нали-чие-замыкания на корпус вблизи кольца. [59]
 |
Схема для нахождения неустойчивого междувиткового замыкания в обмотке ротора синхронной машины. [60] |
Страницы: 1 2 3 4 5