Обмотки - автотрансформатор
Cтраница 2
Когда скорость вращения ротора станет близкой к нормальной, замыкается выключатель 2, который закорачивает обмотки автотрансформатора. [16]
 |
Схемы работы матора. [17] |
Мощность U2IiSaa называют электрической потому, что в отличие от обычного трансформатора первичная и вторичная обмотки автотрансформатора связаны не только электромагнитно, но и электрически. Эта мощность передается во вторичную цепь непосредственно первичным током / ь Мощность U2I 2Sait называют электромагнитной потому, что она получается трансформацией при участии магнитного потока. [18]
Когда частота вращения ротора станет близка к нормальной, замкнется выключатель 2, который закоротит обмотки автотрансформатора. При этом на обмотки электродвигателя подается полное напряжение. Частота вращения ротора достигает подсинхрон-ной и двигатель втягивается в синхронизм. По этой схеме пуск электродвигателя совершается достаточно плавно, в три ступени, соответственно поданным на его обмотки трем напряжениям, без больших толчков пускового тока. [19]
Величина относительного изменения напряжения в автотрансформаторе при нагрузке определяется активным и индуктивными сопротивлениями соответствующих участков обмотки автотрансформатора. Так как относительная величина индуктивной составляющей падения напряжения в малых автотрансформаторах значительно меньше, чем в аналогичных трансформаторах, то при определении относительного изменения напряжения в автотрансформаторе при нагрузке этой составляющей практически можно пренебречь. [20]
Мощность U2I S3 ] l называют электрической потому, что в отличие от обычного трансформатора первичная и вторичная обмотки автотрансформатора связаны не только электромагнитно, но и электрически. [21]
Он состоит из ЕИП и поникающего автотрансформатора импе-дансов с параметрами: X wL, L - индуктивность всей обмотки автотрансформатора, К - эквивалентное активное со - противление потерь этой обмотки, р - коэффициент включения автотрансформатора, равный отношению индуктивности части обмотки, от которой сделан отзод, к индуктивности всей обмотки. [22]
Пуск с применением автотрансформатора ( рис. 8.13, б) проводят в следующем порядке: сначала замыкают выключатель В и соединяют обмотки автотрансформатора звездой; затем замыкают В. Са - коэффициент трансформации автотрансформатора); после некоторого разбега ротора размыкают В и автотрансформатор используется как реактивная катушка, причем напряжение на обмотках статора повышается; далее замыкают Вз и на зажимы двигателя подают полное напряжение. [23]
А в т о трансформаторный пуск производится по схеме 4 - 84 а, причем порядок пусковых операций следующий: замыкается выключатель В3, соединяющий обмотки автотрансформатора AT в звезду; затем замыкается выключатель В по достижении двигателем некоторой определенной скорости вращения выключатель В3 размыкается и автотрансформатор превращается в реактивную катушку; наконец, замыкается выключатель Вч, и двигатель получает полное напряжение, после чего включается постоянный ток в обмотку возбуждения, и двигатель входит в синхронизм. [24]
Для этого сначала включаются контакторы КМ2 и КМЗ ( см. рис. 8.3, в) и на статор подается пониженное напряжение через автотрансформатор, затем контактор КМЗ выключается и пуск продолжается с реакторами, в качестве которых используются обмотки автотрансформатора, рассчитанные на этот режим. В конце пуска включается контактор КМ1 и полное напряжение сети подается на статор двигателя, а контактор КМ2 включается. [26]
 |
Технические данные машин постоянного тока. [27] |
Автотрансформатором называется трансформатор, две или более обмотки которого гальванически связаны так, что они имеют общую часть. Обмотки автотрансформатора связаны электрически и магнитно, и передача энергии из первичной цепи во вторичную происходит как посредством магнитного поля, так и электрическим путем. [28]
Автотрансформатором называется трансформатор, две или более обмотки которого гальванически связаны так, что они имеют общую часть. Обмотки автотрансформатора связаны электрически и магнитно, и передача энергии из первичной цепи во вторичную происходит как посредством магнитного поля, так и электрическим путем. Помимо гальванически связанных обмоток автотрансформатор может иметь и другие обмотки, не имеющие гальванической связи. [29]
 |
Технические данные машин постоянного тока. [30] |
Страницы: 1 2 3 4