Обмотки - автотрансформатор
Cтраница 3
Автотрансформатором называется трансформатор, две или более обмотки которого гальванически связаны так, что они имеют общую часть. Обмотки автотрансформатора связаны электрически и магнитно, и передача энергии из первичной цепи во вторичную происходит как посредством магнитного поля, так и электрическим путем. [31]
Как называются обмотки автотрансформатора. [32]
Трансформаторная мощность может быть определена из схемы на рис. 21 - 7, а. Здесь последовательная и общая обмотки автотрансформатора не соединены электрически. Они связаны только через магнитное поле. [33]
 |
Принципиальная схема линейного регулировочного автотрансформатора ( ЛР. [34] |
Возбуждающая обмотка 2 питается от обмотки автотрансформатора 3, зажим которой а подключается к стороне отрегулированного напряжения. [35]
Включение и пуск синхронного электродвигателя 6 / се с помощью автотрансформатора ( рис. 6, б) и трех выключателей без разрыва тока происходят в следующей последовательности. Сначала замыкается выключатель 3 и обмотки автотрансформатора соединяются в звезду. Затем замыкается выключатель 1 и на обмотки электродвигателя подается пониженное напряжение, соответствующее включенным отпайкам обмотки автотрансформатора; ротор двигателя начнет вращаться с малым толчком пускового тока. По мере нарастания скорости вращения ротора пусковой ток спадает; когда он спадет до минимума, выключатель 3 отключится, соединение обмоток автотрансформатора звездой распадется и к электродвигателю будет подан через часть обмотки автотрансформатора, как через дроссель, ток несколько большего напряжения - скорость вращения ротора повысится. [36]
 |
Принципиальная схема соединений обмоток фазы А линейного регулировочного трансформатора ( ЛР. [37] |
Регуляторы серии 3 состоят из двух единиц, размещенных в общем баке: регулировочного автотрансформатора, последовательная обмотка / которого включается в рассечку линии ( рис. 16 - 14) так, что ее зажим X подсоединяется к стороне регулируемого напряжения, а зажим А-к стороне отрегулированного напряжения. Возбуждающая обмотка 2 питается от обмотки автотрансформатора... Зажим а этой обмотки подключается к линии со стороны отрегулированного напряжения. [38]
Принципиальная схема соединений ЛР приведена на рис. 3.9. Линейные регуляторы состоят из регулировочного автотрансформатора, последовательная обмотка которого 1 включается в линию так, что ее зажим х подсоединяется к стороне регулируемого напряжения, а зажим А - к стороне отрегулированного напряжения. Возбуждающая обмотка 2 питается от обмотки автотрансформатора 3, зажим которой а подключается в стороне отрегулированного напряжения. [39]
Выходной каскад строчной развертки используется также для получения высоковольтного напряжения, питающего второй анод кинескопа. Цепь накала кенотрона питается от обмотки строчного автотрансформатора. [40]
Период времени представляет собой время, необходимое для успешного действия АПВ выключателей, если бестоковая пауза выключателя не обеспечивает возможность трансформатору достаточно охладиться перед повторным включением. Особое внимание следует обращать на третичные обмотки автотрансформаторов. [41]
 |
Схемы пуска асин. [42] |
Включение и пуск синхронного электродвигателя 6 кВ с помощью автотрансформатора ( рис. 4.8, б) и трех выключателей без разрыва тока осуществляется в следующем порядке. Сначала замыкается выключатель 3, и обмотки автотрансформатора соединяются в звезду. Затем замыкается выключатель /, и на обмотки электродвигателя подается пониженное напряжение, соответствующее включенным отпайкам обмотки автотрансформатора; ротор двигателя начинает вращаться с малым толчком пусково-го тока. [43]
СН, расположение обычно между обмотками НН и ВН. На рис. 15.29 представлен эсю выполнения отвода от обмотки СН автотрансформатора 500 / 220 f Отвод выполняется гибким медным проводом, на который наносит бумажная изоляция. Между емкостными кольцами обм ток СН ( 3) и ВН ( 5) устанавливается еще одно кольцо ( 4), в результа чего отвод экранируется от ярма и существенно выравнивается эле трическое поле у торцов обмоток СН и ВН. [44]
Физические принципы его работы и формулы аналогичны рассмотренным выше. Эксплуатационное отличие состоит в том, что первичная и вторичная обмотки автотрансформатора находятся между собой в электрическом контакте, а обмотки трансформатора изолированы. Поэтому, например, статические электрические заряды могут перейти из первичной обмотки автотрансформатора во вторичную, а в трансформаторе это исключается. Эти особенности трансформаторов и автотрансформаторов в ряде случаев приходится принимать во внимание. [45]
Страницы: 1 2 3 4