Обод - барабан
Cтраница 2
Тормозные барабаны - комбинированные: стальной штампованный диск залит в чугунный обод барабана. [16]
 |
Колесные тормозные механизмы автомобиля ГАЗ-21 Волга. [17] |
Тормозные барабаны - комбинированные; стальной штампованный диск залит в чугунный обод барабана. [18]
 |
Обкаточный станок для одновременного испытания двух покрышек. [19] |
После этого, вращением винта 8, прижимают по крышку к ободу барабана до тех пор, пока рычаг вновь не примет горизонтального положения, которое может быть определено по имеющемуся на нем уровню. [20]
Правильность регулировки зазоров проверяют пробегом При сильном нагреве ( рука е терпит прикосновения к обод барабана) следует несколько отвести колодки от тормозной барабана регулировочным эксцентриком. [21]
Если соединение барабана с фланцем ступицы или полуоси корродировано, то недопустимо1 наносить удары молотком по ободу барабана, отжимать барабан, вводя рычаг между ободом барабана и опорным тормозным диском, или нагревать барабан паяльной лампой, так как детали деформируются или даже ломаются. [22]
Несмотря на обязательную очистку этой поверхности очистным устройством, отдельные частицы материала оказываются между лентой и ободом барабана. В результате плохой очистки ленты может произойти загрязнение поверхности обода, уменьшение коэффициента сцепления с лентой и ее пробуксовка на обоих барабанах. Указанная схема является наиболее компактной и предпочтительной. [23]
Кулачковый каток ( рис. 178, г) конструктивно отличается от гладкого, наличием кулачков на ободе барабана и очистительным устройством, которое выполнено в виде гребенки. Кулачки имеют форму, легко проникающую в толщу уплотненного грунта. Этим они обеснечивают уплотнение нижележащих слоев и увеличение глубины уплотнения. [24]
 |
Ручной тормоз. [25] |
Тормозной барабан подвергается статической балансировке; допустимый дисбаланс ( 25 Г см) достигается высверливанием металла из обода барабана. [26]
Мельницы приводятся от электродвигателя посредством клиноременной передачи через контрпривод и цилиндрическую шестерню, сцепленную с зубчатым венцом, укрепленным на ободе барабана мельницы. [27]
Главный недостаток веревочного тормоза состоит в том, что он не дает точных отсчетов в силу изменения коэфициента трения, так как обод барабана сильно нагревается. [28]
Барабан должен быть отбалансирован таким образом, чтобы он оставался в покое в любом месте и груз в 50 г, привешенный к ободу барабана, свободно вращал его своим весом при любом положении барабана. [29]
Если соединение барабана с фланцем ступицы или полуоси корродировано, то недопустимо1 наносить удары молотком по ободу барабана, отжимать барабан, вводя рычаг между ободом барабана и опорным тормозным диском, или нагревать барабан паяльной лампой, так как детали деформируются или даже ломаются. [30]
Страницы: 1 2 3 4