Оборот - якорь
Cтраница 2
Когда число оборотов якоря увеличится, намагничивание сердечника 3 усилится, якорек 2 при этом притянется к сердечнику 3, и контакты 4 разомкутся. [16]
 |
Схема устройства счетного механизма электрического счетчика. [17] |
Счет числа оборотов якоря в счетчиках осуществляется автоматически счетным механизмом, соединенным с осью подвижной части червячной или шестеренчатой передачей. На рис. 8 - 3 счетный механизм показан условно, пунктиром. [18]
Когда число оборотов якоря увеличится и напряжение генератора повысится до 24 4 - 27 в, якорек реле будет притянут к сердечнику и замкнет контакты, ток от генератора потечет к потребителям и на заряд батареи. [19]
За время оборота якоря потокосцепление Р ( в веберах) одного витка при р пар полюсов изменяется на величину ДЧ 2Ф - 2р; время одного оборота якоря ( в секундах) Дт 60 / и; и - число оборотов в минуту. [20]
Снижено число оборотов якоря Эта неисправность может быть вследствие виткового замыкания в обмотках якоря. [21]
Если число оборотов якоря постоянно, а мы будем изменять сопротивление внешней нагрузки, угол поворота результирующего магнитного потока будет изменяться: при уменьшении сопротивления ток в обмотке якоря возрастет и угол поворота магнитного потока увеличивается; при увеличении сопротивления ток и угол поворота потока уменьшаются. Это свойство используется применением третьей щетки для автоматического регулирования величины тока возбуждения в целях предупреждения повышения тока во внешней цепи, которое может вызываться повышением числа оборотов якоря или уменьшением сопротивления внешней цепи. [22]
При увеличении оборотов якоря генератора увеличивается время разомкнутого состояния контактов регулятора напряжения, а поэтому на больший отрезок времени в цепь возбуждения генератора включаются дополнительные сопротивления 80 и 1& ом, что вызывает большое падение напряжения на зажимах ускоряющего сопротивления 15 ом. При этом на зажимах основной обмотки регулятора снижается напряжение; следовательно, снижается и величина тока в этой обмотке и магнитный поток сердечника уменьшается. [23]
 |
Схема управления. [24] |
Изменение числа оборотов якоря электродвигателя достигается изменением положения регулятора, например автотрансформатора ТР, вправо и влево. Перемещение регулятора ( движка токосъемника) вправо увеличивает напряжение на якоре Я, что приводит к увеличению оборотов. [25]
С увеличением числа оборотов якоря напряжение генератора начинает повышаться, и по обмотке 8 сердечника регулятора течет более сильный ток. В результате этого возбуждение и магнитное поле генератора уменьшаются и напряжение его резко снижается. [26]
При уменьшении числа оборотов якоря напряжение на щетках генератора понижается и достигает величины, при которой напряжение генератора станет меньше напряжения аккумуляторной батареи и направление тока в главной цепи изменится на обратное. При определенной величине обратного тока ( 0 5 - 3 5 а) пружина 1 разомкнет контакты и отключит генератор от аккумуляторной батареи. [27]
По мере увеличения оборотов якоря растет напряжение генератора, и когда оно достигнет предельной величины ( см. табл. 15), то за счет увеличения тока в обмотке РН намагничивание сердечника усилится, якорек притянется к сердечнику, и контакты РН разомкнутся. [28]
При изменениях числа оборотов якоря и нагрузки в сети потребителей тока генератор стремится изменить напряжение тока, в то время как для потребителей тока важно, чтобы напряжение оставалось постоянным. Для поддержания постоянного напряжения на генераторе установлено реле-регулятор, которое также ограничивает максимальную величину тока. Кроме того, реле-регулятор предохраняет генератор от обратного тока аккумуляторной батареи. Реле-регулятор обеспечивает начало зарядки аккумуляторной батареи по достижении 750 - 800 об / мин коленчатого вала, что соответствует 1320 - 1400 об / мин якоря генератора. Полную мощность генератор развивает начиная с 850 - 900 об / мин коленчатого вала. [29]
При уменьшении числа оборотов якоря и падении напряжения генератора ниже напряжения батареи создается цепь обратного тока от батареи: плюс батареи - масса - плюсовая щетка - обмотка генератора - минусовая щетка - клемма генератора Я - последовательная обмотка реле П - ярмо - якорек - контакты - клемма Н и минус батареи. Обратный ток в толстой обмотке реле вызывает размагничивание сердечника, и якорек под действием пружины поднимается, размыкая контакты реле и выключая генератор из сети. [30]
Страницы: 1 2 3 4