Диаметр - сопловое отверстие
Cтраница 3
Чем больше давление впрыска и диаметр соплового отверстия, тем сильнее проникает факел в глубь камеры сгорания. Потоки воздуха в камере сгорания отклоняют факел впрыскиваемого топлива по направлению своего движения. [31]
С увеличением давления жидкости перед форсункой средний размер капель уменьшается ( рис. 2.3, б), но с ростом давления скорость изменения размера капель снижается. Из геометрических факторов наибольшее влияние на степень распыла оказывает диаметр соплового отверстия: при его увеличении размер частиц линейно возрастает ( рис. 2.3, в); наиболее тонкий и однородный распыл характерен для центробежных форсунок, а самый грубый - для струйных и струйно-ударных. Центро-бежно-струйные форсунки обеспечивают распыл среднего дисперсного состава. [32]
При снижении давления воздуха ниже атмосферного влияние плотности оказывается более существенным. По оси абсцисс отложено отношение среднего диаметра капель к диаметру соплового отверстия, а по оси ординат - отношение плотности воздуха, окружающего форсунку в барокамере, к плотности атмосферного воздуха. [34]
IV, § 18) и топливного насоса высокого давления определяем диаметр сопловых отверстий форсунки. [35]
Наиболее ответственной частью форсунки является распылитель. На дизелях с наддувом и на дизелях с номинальным числом оборотов 1700 в минуту установлены распылители с диаметром соплового отверстия 2 мм. Дизели остальных марок имеют распылители с диаметром соплового отверстия 1 5 мм. [36]
Жидкое сырье под давлением поступает в корпус, распределяется по камерам закручивания, в которых приобретает интенсивное вращательное движение и через сопловые отверстия в распыленном виде выбрасывается из форсунки. В пределах каждого типоразмера регулирование расхода жидкости и получение требуемой тонкости распыла и длины факела осуществляется за счет изменения диаметра сопловых отверстий и длины цилиндрической части сопла. [37]
 |
Влияние конструктивных и гидродинамических факторов на зависимость дальнобойности факела от скорости истечения газа. [38] |
Особенно наглядно это иллюстрируется рис. 4, где построены графики Ьф / ( wr) для случая постоянного расхода газа. Если в неподвижном воздухе ( WB О - верхняя кривая) дальнобойность факела падает с увеличением скорости истечения газа, что говорит о большем влиянии диаметра сопловых отверстий ( скорость истечения увеличивается путем уменьшения диаметра соплового отверстия), то при наличии воздушных струй, наоборот, дальнобойность горящего факела растет с увеличением скорости, несмотря на уменьшение диаметра сопловых отверстий, причем из графиков рис. 4 видно, что влияние скорости истечения газа становится тем большим, чем выше скорость поперечных воздушных струй. [39]
Особенно наглядно это иллюстрируется рис. 4, где построены графики Ьф / ( wr) для случая постоянного расхода газа. Если в неподвижном воздухе ( WB О - верхняя кривая) дальнобойность факела падает с увеличением скорости истечения газа, что говорит о большем влиянии диаметра сопловых отверстий ( скорость истечения увеличивается путем уменьшения диаметра соплового отверстия), то при наличии воздушных струй, наоборот, дальнобойность горящего факела растет с увеличением скорости, несмотря на уменьшение диаметра сопловых отверстий, причем из графиков рис. 4 видно, что влияние скорости истечения газа становится тем большим, чем выше скорость поперечных воздушных струй. [40]
Особенно наглядно это иллюстрируется рис. 4, где построены графики Ьф / ( wr) для случая постоянного расхода газа. Если в неподвижном воздухе ( WB О - верхняя кривая) дальнобойность факела падает с увеличением скорости истечения газа, что говорит о большем влиянии диаметра сопловых отверстий ( скорость истечения увеличивается путем уменьшения диаметра соплового отверстия), то при наличии воздушных струй, наоборот, дальнобойность горящего факела растет с увеличением скорости, несмотря на уменьшение диаметра сопловых отверстий, причем из графиков рис. 4 видно, что влияние скорости истечения газа становится тем большим, чем выше скорость поперечных воздушных струй. [41]
Механические распылители в США выпускают фирмы Spray Engineering Co. Диаметр сопловых отверстий зависит от давления и степени распыления и составляет 0 25 - 3 81 мм. Механические распылители, работающие при высоком давлении, изготовляются из прочных сплавов таких, как стеллит, карбид вольфрама, а сопловые вкладыши выполняются из синтетических драгоценных камней, например сапфира. В США выпускаются механические распылители следующих конструкций: полые конусные сопла, сопла со сплошным конусом, лопастные сопла, вибрационные и ударные сопла. [42]
Наиболее ответственной частью форсунки является распылитель. На дизелях с наддувом и на дизелях с номинальным числом оборотов 1700 в минуту установлены распылители с диаметром соплового отверстия 2 мм. Дизели остальных марок имеют распылители с диаметром соплового отверстия 1 5 мм. [43]
Увеличение диаметра соплового отверстия вызывает возрастание размеров капель. На рис. 98 изображена зависимость медианного диаметра капель от диаметра соплового отверстия при постоянном перепаде давлений на форсунке. [44]
При переходе к турбулентному истечению, особенно в случае крупномасштабной турбулентности, во время горения появляется характерный шум, корень факела отрывается от устья горелки. Факел приобретает неустойчивый, дискретный характер и по мере увеличения выходной скорости газа срывается. Скорости, нри которых происходит отрыв, а затем полный срыв факела, зависят от свойств газа и диаметра соплового отверстия горелки. [45]
Страницы: 1 2 3 4