Обработка - колесо
Cтраница 1
 |
Область применения головок. [1] |
Обработка колес производится по простому двухстороннему методу тремя головками и требует двух наладок станка для чернового и трех наладок для чистового нарезания. [2]
Обработка колес пакетами особенно рациональна при массовом производстве. [3]
Обработка колес с гладким отверстием, особенно незакаливаемых, при мелко-и среднесерийном производстве рекомендуется по варианту а. На чистовой токарной операции заготовки колес с чистыми выточками удобно базировать в разжим ( фиг. [4]
Обработка колеса начинается зубьями червячной фрезы, имеющими большую толщину. По мере продвижения фрезы вдоль оси толщина ее зубьев непрерывно уменьшается, а толщина зубьев нарезаемого колеса увеличивается. [5]
Обработка колеса производится при вращении шевера и радиальной подаче. [6]
Обработку колес производят по единому технологическому маршруту, поэтому рассмотрим типовой представитель - цилиндрическое колесо 1К62 - 02 - 116, общий вид которого и его заготовка показаны на фиг. [7]
Обработку колес на зубодолбежных станках осуществляют режущим инструментом, выполненным в виде зубчатого колеса, - долбяком. На этих станках нарезают прямозубые колеса наружного и внутреннего зацепления, а при наличии копира и косозубого долбяка - косозубые колеса. [8]
Для обработки колес, бурт закрытого венца которых превышает диаметр окружности выступов не более чем на 4 - 5 модулей, рекомендуется применять дисковые или чашечные долбяки ( фиг. [9]
Поэтому обработка колес с внутренними зубьями производится за два отдельных установа детали. [10]
Для обработки колеса и шестерни заполняются различные карты наладки. [11]
Для обработки колеса необходимо, чтобы одно из колес А или В зубчатой пары ( на практике - колесо А) совершало при обкатке возвратно-поступательное движение, в результате чего образуются зубья на заготовке. Схематическое изображение обкатки зубчатых колес А и В на станке показано на фиг. [12]
 |
Виды долбяков. [13] |
Для обработки колеса необходимо ( рис. 136), чтобы одно из колес 1 или 2 зубчатой пары ( на практике - долбяк /) совершало при обкатке возвратно-поступательное движение, в результате чего на заготовке образуются зубья. [14]
Для обработки колеса необходимо ( рис, 212), чтобы одно из колес, 1 или 2, зубчатой пары ( на практике - долбяк /) совершало при обкатке возвратно-поступательное движение, в результате чего на заготовке образуются зубья. [15]
Страницы: 1 2 3 4