Обработка - колесо
Cтраница 2
Для обработки колес со срезом вершины профиля зубьев в соответствии с профилем исходного контура ( ГОСТ 3058 - 54) на ножке зубьев фрезы делается утолщение - фланк ( фиг. Размеры утолщения ( фланка) определяются расстоянием от средней линии до начала фланка / 1ф, увеличением толщины зуба на сторону йф на расстоянии А от средней линии. [16]
Процесс обработки колеса на линии состоит из 18 технологических и двух контрольных операций; первую контрольную операцию проводят после механической обработки перед термообработкой на приборе для контроля в двухпрофильном зацеплении; вторичному контролю подвергают после окончания обработки. [17]
Время обработки колеса с числом зубьев 43 и модулем 3 5 мм составляет 13 сек. [18]
 |
Схема зубошевингования дисковым шевером. 1 - шевер. 2 - обрабатываемое колесо. з - стол.| Схема зубошевингования. [19] |
Время обработки колеса с z 43 и т 3 5 мм составляет 13 сек. [20]
Время обработки колес средних размеров составляет 25 - 30 с. Основное назначение процесса - снять заусенцы и забоины по профилю зубьев, уменьшить параметры шероховатости поверхности, исправить небольшие погрешности по профилю, шагу и направлению зубьев, вызванные термической обработкой. [21]
Рассмотрим обработку колеса на рабочих позициях пятипоаицион-ного станка. На / - и позиции производятся установка и зажим колеса в приап Особлеиии. [22]
При обработке колес с числом зубьев менее 40 рекомендуется применять шеверы классов точности: АА - для колес 5 - й степени точности; А - для колес 6 - й степени точности и В - для колес 7 - й степени точности. [23]
При обработке колес с т5 мм, пальцевой фрезе сообщается скорость вращения 1500 об / мин; при / и 5 мм - 780 об / мин. При обработке косозубых колес шпиндель изделия устанавливают на угол спирали. [24]
 |
Схема закругления торцов зубьев [ IMAGE ] Закругление торцов зубьев ча. [25] |
При обработке колес с т 5 мм пальцевой фрезе сообщают 1500 об / мин; при т 5 мм - 780 об / мин. При обработке косозубых колес шпиндель изделия устанавливают на угол спирали. [26]
При обработке колес по методу обкатки используется также схема формообразования, у которой движение поверхности детали относительно инструмента сводится к качению без скольжения начального цилиндра детали по начальному цилиндру инструмента. [27]
 |
Протягивание зубьев колес фрезопротяжкой. [28] |
При обработке колес с узкими зубчатыми венцами следует в начале резания ось вращения фрезопротяжки расположить в плоскости симметрии зубчатого венца обрабатываемого колеса, а при обработке колес с широкими венцами ось вращения фрезопротяжки расположить вне ее. [29]
При обработке колес с малым числом зубьев целесообразно применять меньшие значения подач, скорости резания и не применять многозаходные фрезы. Подача снижается и при нежестком креплении заготовки. Повышение периода стойкости фрезы достигается при фрезеровании с попутной подачей и автоматическом перемещении фрезы вдоль оси. На станке должно быть обильное охлаждение СОЖ соответствующего качества. [30]
Страницы: 1 2 3 4