Обработка - колесо
Cтраница 4
Технологический маршрут обработки колес из заготовок с накатанными зубьями и последующей зубообработкой; несколько усложняется, что вынуждает проверять эффективность применения этого метода в каждом отдельном случае. [46]
При начале обработки колеса долбяк врезается в заготоп ку за счет автоматической подачи по направлению к оси заготовки до требуемой глубины. [47]
При начале обработки колеса долбяк врезается в заготовку за счет автоматической подачи по направлению к оси заготовки до требуемой глубины. [48]
 |
Биение в мм при диаметре начальной окружности в мм. [49] |
Шевингование выполняют после обработки колеса на зубофрезерном или зу-бодолбежном станке до термообработки. [50]
 |
Протяжки для обработки зубчатых колес. [51] |
Протяжки применяют для обработки колес внутреннего и наружного профиля. Протяжки для колес внутреннего профиля аналогичны шлицевым протяжкам с фасонным эвольвентным профилем режущих кромок. Протяжки для обработки колес наружного профиля могут быть однопрофильные, секторного и охватывающего типов. Применяют протяжки прямолинейной ( типа шпоночных) или дисковой конструкции. Протяжки секторного типа ( рис. 3.29, б) аналогичны наружным протяжкам с соответствующим профилем режущих кромок. Ими обрабатывают группу зубьев колеса; для обработки следующей группы зубьев необходим поворот заготовки. Протяжки охватывающего типа могут быть разных конструктивных выполнений. [52]
Переналадка линии на обработку колеса другого размера производится в сравнительно короткое время. [53]
Основным отличием при обработке колес с внутренними зубьями является образование полости венца. Эта операция осуществляется в зависимости от серийности производства на токарных или револьверных станках, в том числе полуавтоматах. При изготовлении колес с валом обычно после чистовой обработки полости венца производится чистовая обработка посадочных поверхностей вала и базового торца венца, для чего деталь устанавливается по внутреннему цилиндру зубчатого венца и поддерживается центром. [54]
Инструмент, применяемый для обработки колес под шевингование, кроме уменьшенной толщины зубьев в соответствии с величиной припуска 65, оставляемого на шевингование, отличается особой формой зубьев. [55]
Инструмент, применяемый для обработки колес под шевингование, кроме уменьшенной толщины зубьев в соответствии с величиной припуска 6S, оставляемого на шевингование, отличается особой формой зубьев. [56]
 |
Схема зубодолбления резцовой головкой одновременно всех зубьев.| Зуборезный инструмент. [57] |
Чашечные долбяки применяют для обработки колес внешнего зацепления с выступающим буртиком или зубчатым венцом. Долбяки этого типа жестче, чем хвостовые, их рекомендуют применять для обработки более точных колес внутреннего зацепления. Хвостовые долбяки обычно применяют для нарезания колес внутреннего зацепления. [58]
Вершины конусов вследствие погрешностей обработки колес и корпуса часто могут не совпадать как в плоскости осей их валов ( рис. 401), так и в плоскости, перпендикулярной к ней. [59]
Страницы: 1 2 3 4