Cтраница 2
Последовательность обработки поверхностей деталей типа дисков принципиально не отличается от принятой для деталей типа втулок. При наличии у детали типа диска или втулки зубчатого профиля зубья обрабатывают после выполнения предварительной и чистовой обработки всех остальных поверхностей заготовки. Пример маршрута обработки одно-венцового зубчатого колеса типа диска приведен в табл. III. [16]
При обработке поверхности детали координируются относительно технологических баз, а при измерении - относительно измерительных баз. [17]
При обработке поверхностей деталей направление образующихся шероховатостей ( штрихов) зависит от вида механической обработки. [19]
При обработке поверхности деталей сухими шлифпорошками используют чистый сжатый воздух, не содержащий масла, влаги, эмульсии и пыли. [20]
При обработке поверхности детали требуется проконтролировать, соответствуют ли результаты обработки требованиям чертежа. [21]
Шабрением называется обработка поверхности детали ( изделия) режущим инструментом - шабером, при помощи которого с детали соскабливается тонкий слой металла. [22]
Крацеванием называется обработка поверхности деталей круглыми щетками из стальной или латунной проволоки. Эта операция применяется чаще всего для удаления разрыхленного слоя окалины и шлама после травления. При обработке такого покрытия проволочной щеткой происходит уплотнение гальванического осадка и уменьшение пористости. После крацевания поверхность изделия становится более однородной. Для того чтобы избежать втирания грязи и нанесения жировых пятен на поверхность покрытия, щетки при крацевании обильно смачиваются слабым раствором мыла или 3 % - ным раствором поташа. [23]
Притиркой называется обработка поверхностей деталей посредством очень мелких зерен абразивного материала или паст, при которой снимается тончайший слой металла - до 0 02 мм. [24]
Установки для обработки поверхностей деталей - промывки после закалки в масле, очистки от окалины, дробеструйного наклепа - включаются в общие комплексные автоматические агрегаты или автоматические поточные линии. [25]
Назначение маршрутов обработки поверхности детали производят по модели, представленной в виде матрицы ( рис. 3.16), в зависимости от L, z0, Snp, ф и максимальной глубины резания при обработке поверхности детали проходным или фасонным резцом / тах. [26]
Наметив последовательность обработки поверхностей детали, следует выбрать способ и средства обработки, определить количество переходов технологического процесса, необходимых для того, чтобы перейти от заготовки к готовой детали и затем скомпоновать из переходов операции. [27]
Наметив последовательность обработки поверхностей детали, количество переходов, способы их выполнения и необходимое для этого оборудование, можно приступить к формированию всех операций технологического процесса обработки детали. [28]
Улучшение качества обработки поверхности детали повышает величину предела выносливости. Именно поэтому поверхность ответственных деталей обрабатывается очень тщательно. [29]
В процессе обработки поверхности деталей, а также приработки при трении тонкие поверхностные слои изменяют свою структуру и свойства. Эти изменения отражаются на величине работы выхода электронов как наиболее структурно-чувствительном параметре [47], характеризующем уровень поверхностной энергии твердого тела. [30]