Обработка - опорная поверхность
Cтраница 2
Если состояние строительной части фундамента позволяет установить двигатель в положение, определяемое положением вала установленного производственного механизма, приступают к обработке опорных поверхностей фундамента для укладки на них прокладок и клиньев под плиты. После того, как основные прокладки под плиту будут уложены, на фундамент подают плиту и по осям фундамента предварительно ориентируют ее к валу производственного механизма. [16]
 |
Упорные подшипники со сферическими опорными поверхностями. [17] |
Подшипники со сферическими подкладными кольцами ( рис. 276) позволяют устранить влияние только монтажного ( статического) перекоса, возникающего вследствие нарушения точности обработки опорных поверхностей вала или корпуса. [18]
 |
Соотношения элементов литых фланцев.| Обработка опорных поверхностей в нишах. [19] |
Современные способы литья повышенной точности ( литье в оболочковые формы, кокили, под давлением, по выплавляемым моделям) позволяют ряде случаев обойтись без обработки опорных поверхностей. [20]
У ограничителя подъема клапана на опорной поверхности центрирующего бурта и поверхности прилегания к клапанным пластинам не допускаются забоины, вмятины, раковины и черноты. Чистота обработки опорной поверхности центрирующего бурта ограничителя подъема клапана должна быть не ниже 8-го класса. [21]
На основе фенольных смол, контакта Г. С. Петрова и древесных опилок изготовляют массу БКД, применяемую в качестве прокладок между фундаментами и опорными поверхностями вспомогательных механизмов. При использовании массы БКД обработка опорных поверхностей фундаментов не требуется. [22]
Такое расположение снижает расход металла и уменьшает время обработки опорной поверхности корпуса, снижает нагрузки на резьбовые детали. [23]
При этом за базу принимают торцевые поверхности, обработанные в первой операции. Для конических зубчатых колес с косыми зубьями, имеющих опорный монтажный торец со стороны малого дополнительного конуса, обработка опорных поверхностей производится во второй операции. Для уменьшения перестроек резцов на размер иногда обтачивание наружного конуса выделяют в отдельную операцию. [24]
В табл. 1.16 приведены, по данным практики, уклоны прямолинейных роликовых конвейеров на подшипниках качения. Меньшие значения уклонов назначают для тяжелых грузов с хорошо обработанной опорной поверхностью, большие - для легких грузов со средней степенью обработки опорной поверхности. [25]
 |
Схема подрезки при ремонте резьбы. [26] |
В четырехпозиционную резцсдержательную головку станка устанавливают четыре резца: проходной, подрезной, стержневой резьбовой и дисковый резьбовой. Во избежание вибраций вылет режущей части резцов оставляется минимальным В случае необходимости поднять резец по высоте допускается применение не более одной прокладки, чистота обработки которой должна соответствовать чистоте обработки опорной поверхности державки резца. Стержневые резьбовые резцы устанавливают так, чтобы вершина резца находилась па оси нарезаемой детали, а ось профиля была перпендикулярна к той же осп. По центру нарезаемой детали резцы устанавливают при помощи штангенрейсмуса. [27]
Державки для резцов изготовляются коваными или литыми. Производство кованых державок осуществляется по шаблонам, представляющим профиль головки резца с углами в плане, задними углами И размерами гнезда под напайку. Изготовление державбк резцов с напаянными или механически закрепленными пластинками сложнее, так как обработка опорных поверхностей, гнезда под пластинку и образование задних и передних поверхностей осуществляются механической обработкой. [28]
Державки для всевозможных резцов изготовляются коваными или литыми. Кованые державки делают по специальным шаблонам, представляющим собой профиль головки резца с углами в плане, задними углами и размерами гнезд под наплавку. Изготовление державок паяных резцов или с механическим креплением пластинок более сложно, так как обработка опорных поверхностей, гнезд под пластинку и задних и передних поверхностей осуществляется фрезерованием. [29]
На рис. 418, ф-щ показаны приемы последовательного упрочнения фланцевого соединения, нагруженного растягивающими силами. Конструкция, приведенная на рис. 418, ф, нерациональна вследствие большого вылета крепежных болтов относительно стенок соединяемых деталей. Уменьшение вылета до предела, допускаемого условием размещения головок болта, а также условиями обработки опорных поверхностей под головки ( рис. 418, х), снижает изгибающий момент. [30]
Страницы: 1 2 3