Обработка - опорная поверхность
Cтраница 3
 |
Устранение изгиба. [31] |
Ниже рассмотрены приемы последовательного упрочнения фланцевого соединения, нагруженного растягивающими силами. Конструкция 6 нерациональна вследствие большого вылета крепежных болтов относительно стенок соединяемых деталей. Уменьшение вылета до предела, допускаемого условием размещения головок болта, а также условиями обработки опорных поверхностей под головки ( конструкция 7) снижает изгибающий момент. [32]
 |
Схема установки резцов. [33] |
При нарезании внутренних резьб проходной резец заменяется расточным. Во избежание вибраций вылет резца из резцодержательной головки оставляется минимальным. В случае необходимости поднять резец по высоте допускается применение не более одной прокладки, чистота обработки которой должна соответствовать чистоте обработки опорной поверхности державки резца. [34]
Трапецеидальная форма несколько усложняет конструкцию модели. Некоторые из платиков могут препятствовать извлечению модели из формы. На модели их приходится выполнять съемными. Платики, которые можно выполнять также и на прямоугольных фланцах, упрощают обработку опорных поверхностей для гаек и головок болтов. Обычно эти поверхности обрабатывают зенкованием. Однако зенкование около высоких стенок, и в частности около стенок редуктора, нежелательно, так как оно требует применения дорогого и малопроизводительного специального инструмента, а обратное зенкование ( рис. 10.28) неудобно и его следует по возможности избегать. [35]
Первый этап технологического процесса изготовления конических зубчатых колес выполняется по указанным выше для деталей классов втулка и вал принципиальным схемам. Наиболее значимой в первом этапе является чистовая токарная обработка заготовки зубчатого колеса. В большинстве случаев чистовая токарная обработка конических колес производится или в две операции, или по крайней мере за два установа. Первая чистовая токарная операция ( или первый уставов) состоит из обработки базового торца и наружной поверхности колеса; во второй токарной операции ( или втором уста-нове) производится обточка конусов и других поверхностей. При этом за базу принимают торцевые поверхности, обработанные в первой операции. Для конических зубчатых колес с косыми зубьями, имеющих опорный монтажный торец со стороны малого дополнительного конуса, обработка опорных поверхностей производится во второй операции. Для уменьшения перестроек резцов на размер иногда обтачивание наружного конуса выделяют в отдельную операцию. [36]
 |
Конструкции винтовых крышек с отверстием для прохода вала. [37] |
Заготовки крышек получают литьем из чугуна марки СЧ 15 - 32, реже из стали. Крышки с отверстием для прохода вала должны быть выполнены с центрирующим пояском ( рис. 18.11), обеспечивающим соосность вала и уплотнения. Форма крышек определяется конструкцией опоры и элементами осевого фиксирования подшипников. Обработка такого прилива может быть выполнена на токарном или фрезерном станке на проход с наименьшими затратами. При неплоской форме крышки опорная поверхность для головок винтов может быть обработана на сверлильных ( рис. 18.11 6) и токарных станках. В условиях крупносерийного и массового производства отливку крышек целесообразно производить в оболочковые формы или кокиль, что позволяет исключить обработку опорной поверхности под головки винтов. [38]
Заготовки крышек получают литьем из чугуна марки СЧ 15 - 32, реже из стали. Крышки с отверстием для прохода вала должны быть выполнены с центрирующим пояском ( рис. 18.11), обеспечивающим соосность вала и уплотнения. Форма крышек определяется конструкцией опоры и элементами осевого фиксирования подшипников. Обработка такого прилива может быть выполнена на токарном или фрезерном станке на проход с наименьшими затратами. При неплоской форме крышки опорная поверхность для головок винтов может быть обработана на сверлильных ( рис. 18.11 6) и токарных станках. В условиях крупносерийного и массового производства отливку крышек целесообразно производить в оболочковые формы или кокиль, что позволяет исключить обработку опорной поверхности под головки винтов. [39]
Страницы: 1 2 3