Обработка - корпусная деталь
Cтраница 3
При обработке корпусных деталей вместо зуборезной операции чаще всего вводится расточная или строгальная. При обработке более крупных тел вращения, не проходящих термической обработки, в единичном или мелкосерийном производстве наиболее часто применяется следующий маршрут их изготовления: разметка, карусельная операция, зуборезная ( при необходимости), расточная, фрезерная или строгальная ( при необходимости), сверлильная, слесарная. [31]
При обработке корпусных деталей применяется как стандартное, так и специально разработанное оборудование и приспособления. [32]
 |
Конструкция жестко закрепленной хонинговальной головки. [33] |
При обработке тяжелых корпусных деталей или деталей с отверстиями малого диаметра и большой глубины при l: d 2 5, а также на станках с малой жесткостью шпинделя применяется шарнирное крепление хонинговальной головки на шпинделе станка и жесткое крепление обрабатываемой детали. Шарнирное крепление хонинговальной головки не может исключить влияния отклонения от соосности инструмента и отверстия на геометрические параметры хонингуемого отверстия. Принудительный отвод от оси шпинделя приведет к увеличению радиального давления брусков на участках входа и выхода инструмента из отверстия и ухудшению геометрических параметров обрабатываемого отверстия. [34]
 |
Схемы установки и крепления детали и инструмента при хонинговании. [35] |
При обработке тяжелых корпусных деталей или деталей с отверстиями малого диаметра и большой глубины при /: d 2 5, а также на станках с малой жесткостью шпинделя применяется шарнирное крепление хонинговальной головки на шпинделе станка и жесткое крепление обрабатываемой детали. [36]
При обработке тяжелых корпусных деталей или деталей с отверстиями малого диаметра и большой глубины при I: d 2 5, а также на станках с малой жесткостью шпинделя применяется шарнирное крепление хонинговальной головки на шпинделе станка и жесткое крепление обрабатываемой детали. [37]
При обработке тяжелых корпусных деталей или деталей с отверстиями малого диаметра и большой глубины при /: d 2 5, а также На станках с малой жесткостью шпинделя применяется шарнирное крепление донинговальной головки на шпинделе станка и жесткое крепление обрабатываемой детали. [38]
Прп обработке корпусных деталей больших размеров применяют накладные кондукторы, которые крепятся к фланцам струбцинами или планками от стола станка. При необходимости сверления деталей с нескольких сторон используют стандартные одноонорные и двухопорные стопки, а закрепление деталей в этом случае производится с помощью специальных наладок. При изготовлении больших партий корпусных деталей иногда прибегают к проектированию специализированных поворотных стоек. [39]
Применение для обработки корпусных деталей горизонтальных фрезерно-расточных станков с ЧПУ, обеспечивая концентрацию на одном станке операций фрезерования плоскостей, сверление и растачивание отверстий в нужных координатах, вместе с тем не позволяет осуществить непрерывный цикл обработки. Указанное положение объясняется тем, что обработка корпусной детали средней сложности требует до 30 и более режущих инструментов различных размеров. Для сокращения времени на замену инструмента расточные станки имеют неса. Это снижает затраты времени на замену инструмента, но все же требует перерыва в автоматическом цикле осуществляемой системы ЧПУ, а также вмешательства станочника для снятия одного инструмента и установки другого и после этого включения в работу системы ЧПУ. В результате доля вспомогательного времени на станках с ЧПУ по сравнению со станками, не имеющими программного управления, уменьшается незначительно, а станочник часто не имеет возможности обслуживать более одного станка с ЧПУ. [40]
 |
Рациональная простановка размеров взаимного расположения двух поверхностей. [41] |
В случае обработки корпусных деталей с четырех сторон следует предусматривать одинаковый размер обрабатываемых поверхностей с двух противоположных сторон ( рис. 6) для возможности использования одной наладки фрезерного станка при применении поворотного стола или приспособления. [42]
По характеру обработки корпусной детали требуется позиционная система программного управления. В некоторых случаях станки оборудуют контурной системой управления, позволяющей обрабатывать поверхности сложной формы или обрабатывать фрезой отверстия при ее перемещении по окружности, что более производительно при диаметре отверстия свыше 30 мм. [43]
Заключительными переходами обработки корпусных деталей на многоинструментном станке являются, как правило, переходы обработки вспомогательных отверстий. Обход этих отверстий инструментами возможен по нескольким основным вариантам, отличающимся последовательностью работы инструментов и трудоемкостью обработки. [44]
Поэтому при обработке корпусных деталей подобно изображенной на фиг. [45]
Страницы: 1 2 3 4