Авиационная обработка

Cтраница 3

Из большого числа факторов, оказывающих влияние на результаты авиационной обработки, очень важно распределение токсиканта на растениях, так как расход жидкости при авиационном опрыскивании не превышает 40 л / га. [31]

Все эти методы позволяют лучше узнать условия и возможности авиационных обработок, ориентировать законодательство и помочь операторам постоянно совершенствовать свою работу. [32]

В декабре 1961 г. был заложен опыт с целью испытать авиационные обработки виноградников триазинами в особых условиях юга Франции. [33]

В Новой Зеландии, однако, было разработано несколько интересных типов авиационных обработок. Она заключается в опрыскивании гербицидом ( например, далапоном) для уничтожения существующего дерна. Через несколько недель участок можно вновь засеять семенами травы и клевера, смешанными с подходящим удобрением, причем вся работа проводится самолетом. [34]

Мы показали, что в зависимости от обстоятельств можно использовать многие методы авиационных обработок, причем некоторые представляют оптимум, другие - крайнее средство. На практике обработки проводятся достаточно часто, как бы долго ни оставались необработанными значительные зоны. Возможные усовершенствования касаются только покрытия каплями труднодоступных поверхностей. [35]

Первые три вида работ проводятся в определенный сезон и составляет большую часть авиационных обработок в Великобритании. Удобрение зерновых начинается в середине февраля и продолжается до середины июня, максимум приходится на период от середины марта до середины апреля. Опрыскивание инсектицидами гороха, бобов и свеклы начинается в конце мая и несколько перекрывает опрыскивание картофеля фунгицидами, которое охватывает период от конца июня до августа. [36]

Мы, однако, остаемся убежденными, что несколько большая организованность при авиационных обработках, хорошие наземные ориентиры и некоторое усовершенствование опрыскивающей аппаратуры позволят широко применять авиационные обработки на всевозможных культурах. [37]

В табл. 14 приведены некоторые сведения об остаточных количествах ядохимиката в растительности после наземных и авиационных обработок. [38]

При опрыскивании банановых насаждений регулятор размера капель позволил бы удвоить поверхности, доступные для авиационной обработки. [39]

Зависимость между затратами, доходами и объемом работы является главным экономическим условием успеха фирмы по авиационной обработке. Чтобы фирма покрывала свои постоянные расходы и давала прибыль, с каждого обработанного гектара должны получать какой-то минимальный доход и нужна достаточная площадь обработки. [40]

Норма расхода препарата 3 3 - 3 5 кг на 1 га, расход рабочей жидкости 50 л при авиационной обработке и 200 - 400 л при наземной. Чтобы избежать повреждения пшеницы, норма расхода препарата должна быть строго выдержана. [41]

Зависимость дефолиирующей активности. [42]

Благодаря высокой гигроскопичности хлората магния, который поглощает влагу, даже если ее содержание в воздухе незначительно, при авиационной обработке хлопчатника можно уменьшить нормы расхода жидкости до объема, необходимого для равномерного распределения препарата на листьях хлопчатника. В США применяют 47 - 113 л / га [69] раствора хлоратных препаратов при авиаопрыскивании. [43]

Одновременно с подготовкой рабочей взлетно-посадочной площадки агроном колхоза или совхоза должен осмотреть вместе с пилотом все участки, предназначаемые для авиационной обработки, и исключить из-под авиаобработки непригодные участки. Эти участки необходимо обработать с помощью наземной техники. [44]

Поэтому организация КЭТА в Марманде, которая в некотором роде специализируется на изучении табака, решила применить в качестве опытов авиационную обработку, которая не возлагает на табаковода никаких дополнительных забот. [45]

Страницы: 1 2 3 4