Сварной образец

Cтраница 2

Сварные образцы сечением 130 X 300 мм испытывались на резонансной машине УП-200 при переменном изгибе в одной плоскости по симметричному циклу [56], а образцы диаметром 20 мм, вырезанные из сварных соединений, - на машине УИПМ-20 при симметричном изгибе с вращением и частоте нагружения 2200 - 2400 цикл / мин. База при всех испытаниях на усталость как круглых, так и плоских образцов составляла 10 млн. циклов. [16]

Сварной образец сплава 6061 был подвержен межкри-сталлитной коррозии. [17]

Все сварные образцы из стали 25 - 12 содержали примерно 0 06 и 0 15 % N. Он также подчеркивает, что азот не оказывает ухудшающего влияния на прочность и вязкость сварных изделий. Это утверждение несколько противоречит тому факту, что сварные образцы, имеющие высокое содержание азота в полностью аусте-нитных сталях, имеют некоторую склонность к пористости и растрескиванию в то время как образцы с незначительным содержанием азота, содержащие небольшое количество феррита, являются более плотными. Последнее, как будто, более благоприятно с точки зрения получения качественного шва. [18]

Поэтому сварные образцы, помимо испытания на растяжение и на изгиб, испытывались, когда это было необходимо, еще и на волочение через фильеры с уменьшением сечения образцов в 9 - 15 раз. [19]

Испытания сварных образцов на растяжение статической нагрузкой показали высокую прочность; разрушение всегда происходит вдали от стыка и вне зоны изменения зерна. Зона сварного соединения обладает высокой пластичностью, при испытании на ударную вязкость получаются величины, близкие к значениям ударной вязкости основного металла. [20]

Влияние толщины пластин на вы-нослиеость стыковых сварных соединений. [21]

Чеканка сварных образцов, не про-ороходивших ни механическую, ни термическую обработку, более чем в 2 раза повышает их предел выносливости. При этом предшествующая механическая обработка не играет роли. [22]

Коррозия сварных образцов и образцов основного металла в расплаве одинакова. Скорость разрушения металлов в парах над расплавом и на разделе фаз расплав-воздух почти не отличается от коррозии в жидкой фазе. После 700-часового испытания стальных гильз, в которых находился нитрат-нитритный расплав, не было обнаружено сквозного разрушения цельного и сварного металла. [23]

Схема приспособления для испытания сварных дисков на замедленное разрушение. [24]

Испытания сварного образца на растяжение с заданной постоянной нагрузкой позволяют строго учитывать действующие напряжения, однако линейность напряженного состояния и небольшая ширина образца делают невозможным воспроизведение сложной картины замедленного разрушения в сварных конструкциях. Желательно, чтобы образец, предназначенный для оценки склонности к замедленному разрушению сварных соединений, имел замкнутые сварные швы, перекрестия швов и состоял из элементов относительно больших размеров, обеспечивающих заметные остаточные напряжения. [25]

Разрушение сварных образцов происходит по зоне сплавления. Таким образом, истинная прочность сварного соединения сплава 01205 при двухосном растяжении составляет 0 9 от прочности основного металла. [26]

Испытания сварных образцов с начальными концентраторами по методу механики разрушения имеет некоторые особенности. Метод механики разрушения позволяет оценить сопротивляемость разрушению различных зон путем создания искусственного концентратора или трещины в интересующей нас зоне. Учитывая, что траектория коррозионной трещины определяется не только силовым полем, но и анизотропностью металла, наличием коррозион-но-активных путей, часто не совпадающими с нормалью к растягивающей нагрузке, возможен уход трещины из исследуемой зоны в соседние зоны, менее стойкие. Хотя последнее обстоятельство есть качественная сравнительная характеристика сопротивляемости различных зон, однако для количественной характеристики необходимо обеспечить распространение трещины в интересующей нас зоне. [27]

Растрескивание сварного образца в еколошовяой зоне отмечено двумя звездами. [28]

Проверка сварных образцов из алюминпево-магниевото сплава, выполненных плавящимся электродом в аргоне по кромкам, полученным резкой проникающей дугой в аргоно-водородной смеси; после их обезжиривания и очистки металлической щеткой показала, что статическая прочность и ударная вязкость металла сварного шва практически равноценны швам, сваренным по механически обработанным кромкам. [29]

Предел выносливости стыковых швов в зависимости от глубины непровара. [30]

Страницы: 1 2 3 4