Cтраница 4
Контроль за образованием пробок Или наличием закрытых задвижек на подающих линиях мазутопроводов от перекачивающих насосов к резервуарам мазутохранилища осуществляют при помощи индикаторов расхода мазута. [46]
После глинокислотной обработки образование глинистых пробок в скважине прекратилось, освоение ее прошло без осложнений в течение 1 5 ч методом продувки. [47]
![]() |
Зависимость содержания конденсата в газе от пластового давления рт. [48] |
Выпадение конденсата и образование жидкостной пробки на забое газо-конденсатной скважины отрицательно влияет на ее продуктивность. Существующие методы борьбы с жидкостными пробками имеют низкую эффективность, технологически трудно осуществимы и иногда вызывают большие потери углеводородов. [49]
С испаряемостью связаны образование паро-воздушных пробок в трубопроводах и явление кавитации в насосах, оказывающие влияние на процесс перекачки топлив. [50]
Для объяснения механизма образования пробок при осаждении суспензий сделано предположение, что они образуются по двум причинам. Первая состоит в том, что частицы различного диаметра падают в жидкой среде с разными скоростями и более крупные догоняют мелкие, приводя к образованию скоплений частиц, движущихся совместно. Для проявления механизма образования скоплений необходима достаточно большая длина пробега. Второй причиной является защемление скоплений каким-либо способом. [51]
![]() |
Примеры гравитационного расслоения. [52] |
Для изучения эффекта образования пробок в гелях была проведена серия параллельных опытов с глинистыми буровыми растворами, приготовленными на пресной воде ( из водопровода) с добавкой и без добавки коагулянта. [53]
Склонность топлив к образованию паро-газовых пробок можно примерно определить по отношению объемов жидкой V и паровой Fn фаз. При температуре топлива 38 С нормальная работа насосов на топливе Т-1 нарушается па высоте более 17 км, а в случае применения Т-2 - на высоте 10 - 12 км. [55]
Открытые сопла способствуют образованию холодных пробок. Это связано с тем, что после раскрытия формы расплав под действием остаточного давления и теплового расширения выдавливает горячую массу ( каплю) из сопла в формующую полость, где капля моментально остывает, образуя пробку, которая не обязательно расплавится при следующем впрыске. Наряду с дефектами поверхности это может отрицательно сказаться и на характеристиках отливаемых изделий. В крайнем случае, холодная пробка может прочно запереть сопло. [56]
Особенностью вязкого мазута является образование пробок, поэтому для предупреждения застывания мазута не следует отключать вторые нитки мазутопрово-дов, обеспечивая тем самым циркуляцию мазута на всех участках мазутопроводов. При их отключении необходимо полностью спускать горячий мазут. В этом случае арматуру, расположение которой может способствовать застыванию мазута, вскрывают и очищают. В случае образования пробок на каком-либо участке мазутопроводов эти участки должны быть прогреты паяльными лампами или факелами с принятием мер противопожарной безопасности. [57]
В зимнее время возможно образование пробок вследствие замерзания конденсата в батареях и газовоздухопроводах, что приводит к повышению давления в трубопроводах и их разрыву. [58]
Во всех перечисленных случаях образование пробок или прослоев воды чревато серьезными последствиями. Медведским проведена серия экспериментов по осаждению суспензий, гелей и эмульсий в длинных трубах. [59]