Cтраница 4
Регулирование соотношения подаваемых в скважину объемов азота и жидкости осуществляется таким образом, чтобы исключались образование газовых пробок в скважине и резкое колебание давления при нагнетании смеси в скважину. [46]
В верхней части электродегидратора имеется блокировка по уровню, отключающая напряжение на электроды в случае образования газовой пробки вверху или падения уровня. Для дополнительной очистки дренажных стоков ЭЛОУ от нефтепродуктов на установке предусмотрена емкость Е-18, откуда отстоявшийся нефтепродукт может быть возвращен на переработку. Стоки ЭЛОУ после Е-18, имеющие температуру около 100 С и выше, направляются на блок захолаживания в аппараты воздушного охлаждения и далее на очистные сооружения. [47]
Давление насыщенных паров дает дополнительное представление об испаряемости карбюраторного топлива, а также о возможности образования газовых пробок в системе питания двигателя. [48]
Упругость паров бензина, как и его фракционный состав, характеризует испаряемость топлива и возможность образования газовых пробок в системе питания двигателя. Чем выше упругость паров, тем выше испаряемость бензина, тем больше возможность образования газовых пробок; они образуются, когда упругость паров бензина равна или выше внешнего давления. [49]
Давление насыщенных паров дает дополнительное представление об испаряемости карбюраторного топлива, а также о возможности образования газовых пробок в системе питания двигателя. [50]
Упругость паров бензина, как и его фракционный состав, характеризуют испаряемость топлива и возможность образования газовых пробок в системе питания двигателя. [51]
Давление насыщенных паров дает дополнительное представление об испаряемости карбюраторного топлива, а также о возможности образования газовых пробок в системе питания двигателя. [52]
Температура выкипания 10 % топлива характеризует его пусковые свойства при низких температурах и склонность к образованию газовых пробок в системе подачи бензина у самолета или у автомобиля. Эта температура для авиационных бензинов колеблется в пределах 75 - 88, для автомобильных - в пределах 70 - 79 С. [53]
При незамеченном прекращении подачи орошения на моногидратный абсорбер в результате неисправности насоса, остановки его или образования газовых пробок во всасывающем патрубке насоса и продолжении поступления воды в сборник моногидратного абсорбера на поверхности кислоты в сборнике образуется слой разбавленной кислоты. [54]