Техническое обслуживание - система - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 3
Хорошо не просто там, где нас нет, а где нас никогда и не было! Законы Мерфи (еще...)

Техническое обслуживание - система

Cтраница 3


Перед началом технического обслуживания системы питания двигатель моют и очищают от пыли и грязи.  [31]

На режимы технического обслуживания системы питания двигателей оказывает влияние ряд факторов: конструкция двигателя и особенно системы вентиляции картера, состояние цилиндро-поршневой группы, конструкция системы питания, температура окружающего воздуха и др. Однако основное влияние на периодичность технического обслуживания оказывает запыленность дороги и окружающей местности, а также качество и чистота топлива.  [32]

Поэтому при техническом обслуживании системы питания двигателя в первую очередь обращают внимание на правильность выполнения регулировок карбюратора и следят за техническим состоянием воздушных и топливных фильтров системы питания.  [33]

В чем заключается техническое обслуживание системы питания.  [34]

Периодическую наладку и техническое обслуживание систем электрической пожарной сигнализации осуществляют специализированные монтажные управления противопожарной автоматики.  [35]

К основным операциям технического обслуживания системы охлаждения относятся: ежедневная проверка ( перед выездом) уровня жидкости и при необходимости ее долив, периодическая ( один-два раза в год) промывка системы; смазывание подшипников водяного насоса и вентилятора; подтяжка креплений и регулировка натяжения ремня вентилятора.  [36]

Программа работ по техническому обслуживанию систем канализации успешно выполняется только при проведении работ по заранее составленному плану и при условии аккуратного ведения записей. Все проделанные работы должны отражаться в записях, в которых особое внимание следует уделять тем линиям, которые требуют более частых осмотров и прочисток. На некоторых крупных канализационных сетях, проложенных с правильными уклонами, может никогда не потребоваться про-мывка или прочистка, тогда как для других сетей должен быть составлен план регулярных профилактических работ, проводимых с различными интервалами - от 1 раза в месяц до 1 раза в год. Число аварийных нарушений работы канализационной сети может быть значительно сокращено благодаря проведению таких профилактических работ.  [37]

Какие работы по техническому обслуживанию системы смазки выполняют ежесменно и при ТО.  [38]

При ремонте или техническом обслуживании системы из трубопроводов нужно удалить остатки старой тормозной жидкости. Для этого ввинчивают специальную пробку в крышку главного тормозного цилиндра и присоединяют к ней шланг от компрессора, заглушают на выходе все трубопроводы, за исключением правого заднего колеса. Поочередно повторяют операцию на трубопроводах к заднему левому, переднему правому и переднему левому колесам. В такой же последовательности промывают тормозную систему техническим этиловым спиртом.  [39]

При ремонте или техническом обслуживании системы из трубопроводов нужно удалить остатки старой тормозной жидкости. Для этого ввинчивают специальную пробку в крышку главного цилиндра и присоединяют к пей шланг от компрессора, заглушают на выходе все трубопроводы, за исключением правого заднего колеса. Поочередно повторяют операцию на трубопроводах к заднему левому, переднему правому и переднему левому колесам. В такой же последовательности промывают тормозную систему техническим этиловым спиртом.  [40]

Этап эксплуатации систем включает техническое обслуживание систем, восстановление работоспособности после отказа, испытание на надежность, обеспечение запасными элементами и другие мероприятия, обеспечивающие поддержание систем в рабочем состоянии.  [41]

Передаваемые специализированной организации на техническое обслуживание системы противодымной защиты остаются на балансе жилищно-эксплуатационной организации, которая несет ответственность за их сохранность и осуществляет надзор за правильностью эксплуатации систем.  [42]

В брошюре обобщен опыт технического обслуживания систем диспетчеризации процессов бурения на основе аппаратуры телеконтроля КУБ-1, ТКБ-1 и СКР-1. Рассмотрены основные факторы, влияющие на работоспособность аппаратуры телеконтроля. Даны рекомендации по объемам и методам поверки параметре аппаратуры. Описана рациональная схема организации работ по профилактике аппаратуры. Изложен контроль электрических параметров и режимов эксплуатации узлов и блоков аппаратуры. Приведены конкретные примеры по обнаружению неисправностей в аппаратуре телеконтроля.  [43]

Какие работы выполняются по техническому обслуживанию системы охлаждения.  [44]

45 Последовательность затяжки ( указана цифрами гаек крепления головок к блокам цилиндров двигателей автомобилей. [45]



Страницы:      1    2    3    4