Cтраница 2
Основные задачи ремонтного обслуживания сводятся к обеспечению постоянной нормальной работоспособности оборудования за счет своевременного и качественного проведения ремонтных работ. Функциями системы ремонтного обслуживания являются также монтаж и ввод в действие вновь приобретаемого или изготовляемого предприятием оборудования, конструирование и изготовление нестандартного оборудования, модернизация морально устаревшего оборудования, повышение эффективности системы ремонтного хозяйства. [16]
Регулирование хода ремонтного обслуживания ( диспетчеризация) заключается в непрерывном наблюдении за состоянием оборудования, анализе хода плановых и аварийных ремонтов, принятии решений по ликвидации аварийных остановок оборудования, обеспечении регулярной и надежной связи производственного и обслуживающего персонала, а также корректировке месячных планов-графиков в течение месяца. [17]
Отдельной задачей ремонтного обслуживания является управление централизованными ремонтами и изготовлением запасных частей, узлов и оборудования, а также регулирование их запасов на окладах пред-ариятия и цеховых кладовых. [18]
При организации ремонтного обслуживания главное внимание следует обращать не только на вопросы технической оснащенности, но и на проведение работ по обслуживанию и ремонту оборудования ибо при неудовлетворительной организации работ неизбежны большие потери времени и средств. [19]
Совершенствование организации ремонтного обслуживания предприятий ( УБР и НГДУ) заключается в концентрации ремонтных работ; дальнейшей специализации по отдельным видам ремонтов; освобождении основного производства от проведения капитальных и средних ремонтов; изготовления запасных частей, методов ремонта нестандартного оборудования силами специализированных проектно-ремонтных баз, действующих в составе объединения. [20]
Рациональная организация ремонтного обслуживания энергетического оборудования предполагает сочетание централизованной и децентрализованной форм ремонта. Выбор формы организации ремонтной службы зависит от структуры предприятия, масштабов энергетического хозяйства, наличия соответствующей ремонтной базы и квалифицированных кадров, обеспеченности материалами для ремонтных нужд, наличия специализированных предприятий по ремонту оборудования. [21]
Совершенствование организации ремонтного обслуживания буровых и нефтегазодобывающих предприятий заключается в концентрации ремонтных работ, дальнейшей их специализации по отдельным видам, освобождение предприятий от проведения капитальных и средних ремонтов, изготовления запасных частей, нестандартного оборудования, метизов. Для этих целей в объединениях созданы центральные прокатно-ремонтные базы по обслуживанию предприятий бурения и добычи нефти и газа. [22]
Совершенствование организации ремонтного обслуживания буровых и нефтегазодобывающих предприятий заключается в концентрации ремонтных работ, дальнейшей их специализации по отдельным видам, освобождении предприятий основного производства от функций капитальных и средних ремонтов, изготовления запасных частей, нестандартного оборудования, метизов. Для этих целей в объединениях создаются центральные прокатно-ремонтные базы по обслуживанию предприятий бурения и добычи нефти и газа. [23]
Укрупненная подсистема комплексного производственного и ремонтного обслуживания отрасли по состоянию на указанную дату была представлена 142 базами производственно-технического обслуживания и комплектации оборудованием, 61 центральной базой производственно-технического обслуживания, 4 центральными трубными базами, 199 предприятиями технологического транспорта и спецтехники, 14 управлениями автомобильных дорог, 45 управлениями по эксплуатации средств автоматики, передачи информации ( или конторами связи), 13 кустовыми информационно-вычислительными центрами, заводами по ремонту нефтепромыслового оборудования и многими другими подразделениями. [24]
Совершенствование организации ремонтного обслуживания предприятий нефтяной и газовой промышленности заключается в концентрации ремонтных работ, дальнейшей их специализации по отдельным видам, освобождении предприятий от капитальных ремонтов, изготовлении запасных частей и нестандартного оборудования. Для этих целей в объединениях созданы центральные прокатно-ремонтные базы по обслуживанию предприятий геологоразведки, бурения и добычи нефти и газа. [25]
Для повышения эффективности ремонтного обслуживания необходимо дальнейшее совершенствование существующей системы финансирования ремонтных работ, поскольку в настоящее время отсутствуют необходимые стимулы для эффективного использования денежных средств, выделяемых для ремонта. Необходимо на основе дальнейшего изучения закономерностей влияния различных факторов на целесообразность капитального ремонта и обновления парка оборудования, разработать методику анализа и определения критерия, позволяющих находить наиболее эффективное и оптимальное сочетание ( распределение) затрат на ремонт, модернизацию и замену действующего оборудования. При этом следует учитывать, что приводимое некоторыми авторами неравенство, показывающее, что капитальный ремонт считается эффективным, если затраты на проведение его не превышают стоимость новой машины ( RT Цг), не является безупречным. [26]
Для эффективной организации ремонтного обслуживания важное значение имеет централизованное изготовление и снабжение заводов запасными частями. Однако полное удовлетворение потребности заводов в запасных частях требует продолжительного времени и значительных капитальных вложений. Поэтому на данном этапе наряду с централизованным производством следует развивать внутризаводскую концентрацию изготовления запасных частей ( с изъятием их изготовления из цеховых ремонтных участков), с внедрением при этом подетальной специализации. [27]
Периодичность и содержание ремонтного обслуживания, которые определяются применяемой системой ремонта, оказывают непосредственное воздействие на надежность и долговечность станков. Учет рассеивания сроков службы деталей станков при определении периода времени между плановыми ремонтами позволяет свести до минимума вероятность отказа станков за этот период времени, а определение содержания видов ремонтного обслуживания при наиболее полном использовании сроков службы деталей позволяет повысить долговечность станков. [28]
В анализ процессов ремонтного обслуживания входит определение надежности оборудования и его узлов, на основании которого могут составляться планы модернизации оборудования с целью повышения его надежности. [29]
При централизации функций ремонтного обслуживания техники облегчатся условия функционирования предприятий гибридного типа, ведущих, например, транспортно-строительные работы либо промышленно-строительные работы. [30]