Cтраница 1
Обточка шеек производится вращающейся резцовой головкой при неподвижной заготовке. [1]
![]() |
Обточка эксцентрических пэверхностей и кривошипа. а - обточка эксцентрика с отверстием. б - обточка шейки кривошипа. [2] |
При обточке шейки 1 коленчатого вала ( рис. VI-24, б) заготовка устанавливается так, чтобы ось этой шейки совпадала с осью вращения. Планшайба 2, предназначенная для обработки кривошипных шеек, снабжается противовесом 3, уравновешивающим при вращении эксцентрично расположенную массу патрона и заготовки. [3]
Устраняется обточкой шейки пальца. [4]
![]() |
Обточка коленчатого вала в раме дизеля. [5] |
Коленчатый вал для обточки шеек должен быть уложен горизонтально, что значительно облегчает установку станины токарного станка на раму дизеля. [6]
На станке производится обточка шеек и иредподступичных частей оси вагонной колесной пары, а также накатка шеек и галтелей роликами. [7]
Допустимая норма на обточку шеек составляет для нормальных машин приблизительно 5 - 6 % от первоначального диаметра, допустимая овальность шейки - 0 002; конусность 0 003 от диаметра. [8]
Допустимая норма на обточку шеек составляет для нормальных машин v 5 - 6 % от диаметра. [9]
Допустимая норма на обточку шеек составляет для электрических машин приблизительно 5 - 6 % от первоначального диаметра, допустимая овальность шейки - 0 002, конусность - 0 003 от диаметра. [10]
![]() |
Державки для прямого ( а и косого ( б закрепления проходных резцов. [11] |
Подобного рода державки с люнетом применяются для обточки шеек длинных тонких валов. Так как расположение ступеней на изготовляемом валике может быть различным, то резцедержатели державки ( см. рис. 27) можно перемещать в продольном направлении и устанавливать в заданном положении. В отверстие втулки может входить конец обрабатываемой заготовки. [12]
Станок снабжается прибором для точного центрирования при обточке шеек осей. [13]
Проектным бюро ЦУМЗ МПС разработан переносный станок для обточки шеек осей паровозных колесных пар. Особенность станка в том, что он устанавливается непосредственно на оси колесной пары. Станок имеет тележку-привод, на котором помещен электродвигатель мощностью 1 6 кет и числом оборотов п I 440 в минуту. [14]
Их обычно изготовляют из кованых строганых заготовок с обточкой шеек, нарезкой резьбы и сверлением проходов. [15]