Cтраница 3
Очень часто приходится работать при скоростях резания значительно меньших, чем допускается стойкостью инструмента и мощностью станка. Так например, при чистовом развертывании точных отверстий необходимо работать при скорости резания не более 3 - 5 м / мин, так как при больших скоростях точность и чистота обработки резко снижаются. Или, например, в тяжелом машиностроении, при обточке шеек тяжелых прокатных валов ( 25 m и более) на больших оборотах очень быстро сгорают центра, поэтому скорости резания, допускаемые стойкостью резца и мощностью станка, приходится занижать. Такие скорости резания обычно называются технологически допустимыми. [31]
ГлухЪй стук происходит вследствие ослабления затяжки кривошипных и коренных подшипников или выработкой их и шеек вала. Если эллиптичность превышает 0 05 мм, единственным средством устранения стука является обточка шеек вала и заливка подшипников. [32]
Токарная обработка валиков всех 13 типоразмеров, как указано в табл. 7, осуществляется в три операции на токарных автоматах с программным управлением. На токарных операциях I и II каждый валик обтачивается примерно до середины. Обточка каждой ступени у всех валов выполняется за один переход, так как разность в размерах диаметров шеек валика невелика. Глубина резания при обточке шеек не превышает 1 - 3 мм. [33]
По условиям обработки ( сохранение точностной долговечности станков) выполнение черновой и чистовой обработок на одном станке не рекомендуется. Аналогично могут быть выполнены в одной позиции все операции прорезки канавок и снятие всех фасок комплектом прорезных и фа-сочных резцов с поперечного суппорта. Токарную обработку предполагается выполнять на токарных гидрокопировальных полуавтоматах, пригодных для встраивания в линию. Максимальная длительность недифференцируемой операции - чистовой обточки шейки / pj 0 35 мин. [34]
Глухой стук в области коленчатого вала происходит вследствие ослабления коренных и шатунных подшипников или выработки их вкладышей и шеек вала. Если подтяжка подшипников и уменьшение толщины прокладок под их крышками не дают результата, необходимо проверить эллиптичность шеек вала. При наличии эллиптичности вал проворачивается в одних положениях легко, а в других с некоторым усилием. Единственным средством устранения стука в этом случае является обточка шеек вала на станке и перезаливка вкладышей подшипников с последующей пригонкой рабочих поверхностей. [35]