Обшивка

Cтраница 3

Обшивка придает крылу обтекаемую форму; воспринимает воздушную нагрузку, работая при этом на поперечный изгиб и как мембрана на растяжение ( цепные напряжения); работает на растяжение или сжатие и на сдвиг, участвуя в изгибе и кручении балки крыла. [31]

Прицепное устройство. [32]

Обшивка и капот защищают агрегаты от загрязнения и формируют внешний вид трактора. [33]

Обшивка парусиной может быть произведена по штукатурному слою из глиноземистого цемента. [34]

Конструкция теплоизоляции судовых трубопроводов акспанзитовыми. [35]

Обшивка дюралюминием может быть заменена оцинкованной сталью, фанерой или оклейкой парусиной. [36]

К примеру 3. [37]

Обшивка рассчитывается на нагрузку от действия сыпучего материала, направленную нормально к поверхности обшивки, и дополнительного растяжения от массы сыпучего. [38]

Деревянный каркас двухъярусной витрины 2В - 12. [39]

Обшивка ( внутренняя) ограничивает охлаждаемый объем и может соприкасаться с уложенными в оборудование продуктами. Она должна быть прочной, обладать устойчивостью против коррозии в условиях переменной температуры и большой влажности, легко очищаться от загрязнений. [40]

Обшивки из PRD-волокнита обычно применяют с сотовым заполнителем из бумаги номекс. Сотопласты из бумаги номекс при низкой кажущейся плотности ( 22 - 60 кг / м3) имеют высокие удельную прочность, жесткость, показатели упругих и демпфирующих свойств. [41]

Обшивка, облицовка машин - раскрой листового материала для замены отдельных участков. [42]

Обшивка наружная - оконтуривание листов после сверления. [43]

Обшивка наружная судов - рассверливание и зенклвание отверстий. [44]

Обшивка наружная судов - сверление отверстий. [45]

Страницы: 1 2 3 4 5