Объект - трубопроводный транспорт - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 1
Скупой платит дважды, тупой платит трижды. Лох платит всю жизнь. Законы Мерфи (еще...)

Объект - трубопроводный транспорт

Cтраница 1


Объекты трубопроводного транспорта должны эксплуатироваться специально подготовленным персоналом. Эксплуатационный персонал должен иметь квалификацию, соответствующую утвержденным должностным инструкциям и инструкциям по профессиям.  [1]

Объекты трубопроводного транспорта нефте - и газопродуктов в экологическом плане и в отношении к геологической среде могут быть рассмотрены также с двух сторон: 1) как экологически негативные последствия воздействия трубопроводов на геологическую среду и 2) как негативные воздействия геологической среды на трубопроводы, угрожающие их целостности и через это опять-таки имеющие экологические последствия.  [2]

Объекты трубопроводного транспорта должны эксплуатироваться специально подготовленным персоналом. Эксплуатационный персонал должен иметь квалификацию, соответствующую утвержденным должност - ( ным инструкциям и инструкциям по профессиям.  [3]

Рассредоточенность объектов трубопроводного транспорта, создающая условия работы по протяженным линиям связи и каналам связи со значительным уровнем помех, предъявляет повышенные требования к помехоустойчивости систем телеизмерения.  [4]

Законченные строительством объекты трубопроводного транспорта подлежат приемке в эксплуатацию приемочными комиссиями только в том случае, когда они полностью подготовлены к эксплуатации. Категорически запрещается вводить в эксплуатацию объекты с незавершенными строительными и монтажными работами и не принятые Приемочной комиссией. Датой ввода объекта ( сооружения, оборудования) в эксплуатацию считается дата подписания Акта Государственной комиссией.  [5]

В Бизнес-планах сооружения объектов трубопроводного транспорта должна быть также отражена оценка запасов промышленных категорий и перспективных запасов углеводородов.  [6]

Сметная стоимость строительства объектов трубопроводного транспорта определяется сводным сметным расчетом: при одностадийном проектировании по сметам к типовым проектам и повторно применяемым экономичным индивидуальным проектам, привязанным к местным условиям, и сметам, составляемым по рабочим чертежам; при двухстадийном проектировании по укрупненным сметным нормам и стоимостным показателям объектов-аналогов.  [7]

Проект на строительство объектов трубопроводного транспорта, разрабатываемый на первой стадии при двухстадийном проектировании, состоит из ряда разделов.  [8]

Приемку в эксплуатацию объектов трубопроводного транспорта проводят согласно проекту, с учетом изменений и дополнений, согласованных с Заказчиком, проектной и эксплуатирующей организацией. До предъявления объекта Приемочной комиссии приемку проводит рабочая комиссия, назначаемая Заказчиком.  [9]

Требования к эксплуатации объектов трубопроводного транспорта регламентируются технологическими регламентами, инструкциями и технологическими схемами, разрабатываемыми эксплуатирующими предприятиями с учетом местных условий и на основании государственных и отраслевых нормативно-технических документов. В каждом предприятии для производственных подразделений ( цехов, служб, участков), а также обособленных предприятий ( филиалов) составляются перечни инструкций, утвержденные руководителем предприятия. Перечни должны пересматриваться не реже одного раза в три года.  [10]

Разработка проектов строительства объектов трубопроводного транспорта, как и их реализация в дальнейшем, во всех случаях не может обойтись без элементов риска.  [11]

Вопросы обеспечения водой объектов трубопроводного транспорта и иефтебазового хозяйства решаются службой водоснабжения.  [12]

Разработка проектов строительства объектов трубопроводного транспорта, как и их реализация в дальнейшем, во всех случаях не может обойтись без элементов риска.  [13]

В Бизнес-планах сооружения объектов трубопроводного транспорта должна быть также отражена оценка запасов промышленных категорий и перспективных запасов углеводородов.  [14]

Сметная стоимость строительства объектов трубопроводного транспорта определяется сводным сметным расчетом: при одностадийном проектировании по сметам к типовым проектам и повторно применяемым экономичным индивидуальным проектам, привязанным к местным условиям, и сметам, составляемым по рабочим чертежам; при двухстадийном проектировании по укрупненным сметным нормам и стоимостным показателям объектов-аналогов.  [15]



Страницы:      1    2    3    4