Биение - шкив
Cтраница 3
 |
Проверка установки шкивов. [31] |
При опробовании ременной передачи ремень может оказаться на краю обода шкива, может даже свалиться со шкива. Возможные причины: оси шкивов расположены непараллельно; не совмещены торцы шкивов, несмотря на одинаковую ширину ободов; велико биение шкивов; ремень слабо натянут; ремень косо сшит. [32]
Устанавливают щеткодержатель со щетками на заднюю крышку и закрепляют. После сборки вал ротора свободно вращается. Биение шкива должно быть не более 0 3 мм, а осевой люфт не более 0 5 мм. Осевой люфт вала ротора допускается не более 0 1 мм. [33]
Головка и башмак элеватора прибывают с завода-изготовителя в собранном виде, с насаженными на валы шестернями, шкивами, звездочками и барабанами, с подшипниками, пришабренными по шейкам вала. При проверке головки и башмака необходимо убедиться в том, что валы и барабаны свободно вращаются от руки. Ползуны механизма натяжения не должны заклиниваться в направляющих, натяжной боЛт должен свободно перемещаться по резьбе гайки, но без избыточных зазоров. Проверяют также зацепление зубчатых передач и качество насадки ведущих звездочек ( или шкива), вращение привода ( от руки), вертикальность и отсутствие биения шкива, барабана, шестерен и звездочек. В цепных элеваторах следует проверять отсутствие взаимных смещений приводных и натяжных звездочек относительно оси симметрии элеватора. Кожух поступает на монтаж отдельными секциями. В каждой секции проверяют размеры по диагонали, а также устанавливают, что нет перекосов. Люки в башмаке, головке и кожухах должны плотно закрываться, чтобы транспортируемый материал не просыпался. [34]
Головка и башмак элеватора прибывают с завода-изготовителя в собранном виде, с насаженными на валы шестернями, шкивами, звездочками и барабанами, с подшипниками, пришабренными по шейкам вала. При проверке головки и башмака необходимо убедиться в том, что валы и барабаны свободно вращаются от руки. Ползуны механизма натяжения не должны заклиниваться в направляющих, натяжной болт должен свободно-перемещаться по резьбе гайки, но без избыточных зазоров. Проверяют также зацепление зубчатых передач и качество насадки ведущих звездочек ( или шкива), вращение привода ( от руки), вертикальность и отсутствие биения шкива, барабана, шестерен и звездочек. В цепных элеваторах следует проверять отсутствие взаимных смещений приводных и натяжных звездочек относительно оси симметрии элеватора. Кожух поступает на монтаж отдельными секциями. В каждой секции проверяют размеры по диагонали, а также устанавливают, что нет перекосов. Люки в башмаке, головке и кожухах должны плотно закрываться, чтобы транспортируемый материал не просыпался. [35]
Страницы: 1 2 3