Cтраница 3
Одной линией допускается питать световое ограждение нескольких препятствий при условии, что на ответвлениях к каждому из них устанавливаются аппараты защиты. [31]
Ближайшая к светильникам огней светового ограждения ступень защиты сетей выполняется однополюсными автоматами или предохранителями. Следующая по направлению и источнику питания ступень защиты выполняется автоматами с комбинированными ( электромагнитным и тепловым) расцепителями. [32]
![]() |
Торшер парковый ТП9 - 1 - 1ХЮОН. а - общий вид. б - габариты. [33] |
Особой разновидностью наружного освещения является световое ограждение высоких зданий и сооружений, являющихся препятствием для полетов самолетов и вертолетов. Опасность столкновения возрастает в районе аэродромов. [34]
При необходимости установки на трубе светового ограждения, в соответствии со специальными требованиями, снаружи трубы предусматривается вертикальная лестница с площадками обслуживания. При отсутствии светоограждения к трубе снаружи привариваются ходовые скобы по всей высоте трубы. [35]
![]() |
Светильник парковый для подсвета зеленых насаждений. [36] |
Во всех случаях верхний ряд светового ограждения устанавливается не ниже зЛ м от верхней точки сооружения. [37]
![]() |
Примерная схема питания огней светового ограждения дымовой трубы. [38] |
Наличие или отсутствие необходимости устройства светового ограждения для каждого конкретного объекта ( предприятия или сооружения), сведения, к какому виду препятствия ( аэродромному или линейному) относится данный объект, и нормируемую высоту размещения нижнего уровня огней светового ограждения получают в организациях Министерства гражданской авиации СССР. [39]
В верхней точке сооружения со световым ограждением устанавливается не менее двух светильников, работающих одновременно. Ниже светильники располагаются на ограждаемых площадках через каждые 20 - 30 м до нормируемого нижнего уровня. В нижней части сооружения устанавливают один светильник. С любого направления каждого уровня должен быть виден хотя бы один светильник. [40]
Для целей дневной маркировки опоры со световым ограждением должны быть окрашены в два цвета - красный ( оранжевый) и белый - полосами шириной до 6 м в зависимости от высоты опоры. Число полос должно быть не менее трех, причем первую и последнюю полосы окрашивают в красный ( оранжевый) цвет. [41]
Для целей дневной маркировки опоры со световым ограждением должны быть окрашены в два цвета - красный ( оранжевый) и белый - полосами шириной до 6 м в зависимости от высоты опоры. Число полос должно быть не менее трех, причем первую и последнюю полосы окрашивают в красный ( оранжевый) цвет. [42]
Для целей дневной маркировки опоры со световым ограждением должны быть окрашены в два цвета - красный ( оранжевый) й белый - полосами шириной до 6 м в зависимости от высоты опоры. Число полос должно быть не менее трех, причем первую и последнюю полосы окрашивают в красный ( оранжевый) цвет. [43]
![]() |
Примерная схема питания огней светового ограждения дымовой трубы. [44] |
Для обеспечения безопасности полетов воздушных судов предусматривается световое ограждение препятствий ( высоких зданий и сооружений), расположенных на приаэродромных территориях и в пределах воздушных трасс. [45]